progetti
(art. 36 cpv. 1, 37, 38 cpv. 5 e 39)
| A.1 | Divieto di passaggio – segnale di divieto generale | |
|---|---|---|
| oppure – due fanali sovrapporti | ||
| A.2 | Divieto per i natanti motorizzati | |
| A.3 | Divieto per lo sci nautico | |
| A.4 | Divieto per i battelli a vela | |
| A.4bis | Divieto di navigare con le tavole a vela | |
| A.5 | Divieto di sorpasso | |
| A.6 | Divieto di incrociare e sorpassare | |
| A.7 | Divieto di stazionare | |
| A.8 | Divieto d’ancorare | |
| A.9 | Divieto d’ormeggiare | |
| A.10 | Divieto di virare | |
| A.11 | Divieto di cagionare moto ondoso o risucchi | |
| A.12 | Divieto di navigare fuori dei limiti indicati | |
| A.13 | Divieto d’accesso, ancorché occorra preparare il proseguimento della rotta | |
| A.14 | Divieto di balneazione |
| B.1 | Obbligo di prendere la direzione indicata dalla freccia | |
|---|---|---|
| B.2 | Obbligo di fermarsi in determinate condizioni | |
| B.3 | Obbligo di non superare la velocità indicata in chilometri orari km/h | |
| B.4 | Obbligo di emettere un segnale acustico | |
| B.5 | Obbligo di osservare una prudenza particolare |
| C.1 | Altezza del passaggio limitata (al di sopra del pelo d’acqua) | |
|---|---|---|
| C.2 | Larghezza limitata del passaggio | |
| C.3 | La via navigabile si restringe; il numero indicato sul segnale rappresenta, in metri (m), la distanza della riva, cui devono tenersi i natanti | |
| C.4 | Profondità limitata dell’acqua |
| D.1 | Passaggio raccomandato sotto i ponti a. per la navigazione nei due sensi | |
|---|---|---|
| b. per la navigazione solo nel senso dal quale il segnale è visibile | o | |
| D.2 | Raccomandazione di tenersi entro lo spazio indicato con il colore «verde» |
| E.1 | Autorizzazione di passaggio | |
|---|---|---|
| E.2 | Autorizzazione di stazionare | |
| E.3 | Autorizzazione di gettare l’ancora | |
| E.4 | Autorizzazione d’ormeggiare | |
| E.5 | Autorizzazione di praticare lo sci nautico | |
| E.5bis | Tavole a vela autorizzate | |
| E.5ter | Kite surf autorizzati | |
| E.6 | Raccomandazione di dirigersi nel senso della freccia | |
| E.7 | Chiatta di traghetto che non naviga liberamente | |
| E.8 | Chiusa | |
| E.9 | Posto per mettere in acqua i natanti | |
| E.10 | Posto per toglieredall'acqua i natanti | |
| E.11 | Fine di un divieto o di un obbligo | |
| E.12 | Linea ad alta tensione |
I segnali della via navigabile A.1 fino a E.12 possono essere completati con:
| Esempio: Obbligo di non superare 12 km/h a 1000 m |
|---|
| Esempio: Autorizzazione di stazionamento |
|---|
| Esempio: Fermata per la dogana |
|---|
| G.1 | Ostacoli isolati cono con il vertice verso il basso verniciato in rosso o non verniciato | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| G.2 | Segnalazione dell’idrovia cilindri verniciati in rosso o non verniciati coni con il vertice verso l’alto verniciati in verde o non verniciati | |||||
| Esempio: Segnalazione di un basso fondale in prossimità della riva | ||||||
| Esempio: Segnalazione di un’idrovia in zona di bassi fondali | ||||||
| G.3 | Ostacoli estesi – nel quadrante nord: due coni sovrapposti, i due vertici rivolti verso l’alto – nel quadrante est: due coni sovrapposti, il cono inferiore con il vertice rivolto verso l’alto, il cono superiore con il vertice rivolto verso il basso – nel quadrante sud: due coni sovrapposti, i due vertici rivolti verso il basso – nel quadrante ovest: due coni sovrapposti, il cono inferiore con il vertice rivolto verso l’alto, il cono superiore con il vertice rivolto verso il basso | |||||
| Esempio: Base fondale esteso I segnali indicano che delle acque profonde si trovano nel quadrante nord ed in quelle ovest. | ||||||
| G.4 | Segnali supplementari per la navigazione a mezzo radar (se necessario) conformemente all’allegato 8 sezione V lettere A e B del regolamento di polizia del 1° dicembre 19931per la navigazione sul Reno. | |||||
| A. Segnalazione di obiettivi radar | ||||||
| 1. Galleggianti gialli con riflettori radar (p. es. sopra o sotto i piloni dei ponti) | ||||||
| 2. Asta con riflettore radar (sopra o sotto i piloni dei ponti) | ||||||
| B. Segnalazione di linee elettriche aeree | ||||||
| 1. Riflettori radar fissati alla linea elettrica aerea (visualizzati sul radar con una serie di punti che serve a identificare la linea elettrica aerea) | ||||||
| 2. Riflettori radar montati su due coppie di galleggianti gialli, di cui ognuna ancorata a una riva (ognuna visualizzata sul radar con due punti accostati che servono a identificare la linea elettrica aerea) |
| H.1 | Avviso di vento forte | |||
|---|---|---|---|---|
| H.2 | Avviso di tempesta |
| Segnali | Significato | Articolo | |
|---|---|---|---|
| – – due suoni brevi tre volte al minuto oppure rintocchi continui di campana oppure suono di una sirena | «segnali di impianti fissi in caso di scarsa visibilità» «segnali di impianti fissi in caso di scarsa visibilità» «segnali degli impianti fissi in caso di scarsa visibilità» | 39 39 39 |
RS 747.224.111 .Questo testo non è pubblicato nella RU. Possono essere ottenute copie presso l’UFCL, Vendita di pubblicazioni federali, 3003 Berna (www.bundespublikationen.admin.ch). Il testo (in tedesco e in francese) può anche essere consultato nel sito Internet dell’Ufficio federale dei trasporti: www.bav.admin.ch> Diritto > Altre basi giuridiche e prescrizioni > Accordi internazionali > Regolamento di polizia per la navigazione sul Reno. ↩
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