Postulat Luder
443
- März 1988 N
87.936 Postulat Dünki SBB. Lärmbekämpfung CFF. Lutte contre le bruit
Wortlaut des Postulates vom 3. Dezember 1987
Der Bundesrat wird eingeladen, die Schweizerischen Bun- desbahnen zu verpflichten, die Lärmbelästigungen des Schienenverkehrs zu vermindern, entweder durch Verschär- fung der Vorschriften über Bau- und Ausrüstung der Fahr- zeuge und Anlagen oder indirekt über einzuhaltende emis- sions- oder immissionsseitige Grenzwerte.
Texte du postulat du 3 décembre 1987
Le Conseil fédéral est invité à imposer aux CFF une réduc- tion des nuisances acoustiques dues au trafic ferroviaire, soit en renforçant les dispositions relatives à la construction et à l'équipement des véhicules et des installations, soit indirectement en respectant plus strictement les teneurs limites d'émissions et d'immissions.
Mitunterzeichner - Cosignataires: Bär, Biel, Brélaz, Diener, Fehr, Fierz, Grendelmeier, Günter, Hafner Rudolf, Herczog, Jaeger, Ledergerber, Maeder, Massy, Meier-Glattfelden, Müller-Aargau, Rebeaud, Schmid, Schmidhalter, Steffen, Stocker, Weder-Basel, Widmer, Wiederkehr, Züger, Zwygart (26)
Schriftliche Begründung - Développement par écrit
Verglichen mit dem Strassen- und Luftverkehr verursacht der Schienenverkehr gesamthaft gesehen weniger grosse Umweltprobleme. Der Lärm als eine der hervorstechenden Belastungskomponenten des Bahnverkehrs darf aber des- wegen nicht vernachlässigt werden.
Mit dem allmählich zunehmenden Zugsverkehr - dichtere Fahrpläne, höhere Geschwindigkeiten, längere Zugseinhei- ten - wächst die Sensibilität der Anwohner gegenüber dem Eisenbahnlärm. Da das Gebiet längs bestehender Eisen- bahnlinien nicht dauernd als Wohnquartiere ausgeschlos- sen werden konnte, wurden und werden immer mehr Hau- ser in unmittelbarer Nähe von Geleiseanlagen erstellt. Somit ergeben sich immer häufiger Konfliktsituationen, die zu Klagen über Streckenlärm führen.
Die Bahnverwaltungen sind daher zu verpflichten, die Immissionen nicht nur örtlich durch Symptombekämpfung, sondern vor allem durch Massnahmen an der Quelle zu senken. Dem aktiven Schallschutz ist unbedingt erste Priori- tät einzuräumen (Verminderung der Roll- und Bremsgeräu- sche). Unter anderem könnte altes Wagenmaterial mög- lichst rasch mit einer Körperschalldämpfung (Kunststoff- schichten an Strukturen aus Stahl) versehen werden. Die Umrüstung von Graugussklotzbemsen auf Scheibenbrem- sen sollte viel rascher vorangetrieben werden. Der gesamte Reise- und Güterwagenpark muss unbedingt innert wenigen Jahren deutlich leiser werden.
Ich bitte den Bundesrat, dafür zu sorgen, dass auch die Bahnen die in der Umweltschutzgesetzgebung festgelegten Lärmgrenzwerte beachten müssen.
Schriftliche Erklärung des Bundesrates vom 17. Februar 1988 Déclaration écrite du Conseil fédéral du 17 février 1988 Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen, wobei die Zuständigkeit der Schweizerischen Bundesbah- nen zu respektieren ist.
Ueberwiesen - Transmis
87.943
Postulat Luder «Bahn 2000». Weiteres Vorgehen RAIL 2000. Modalités
Wortlaut des Postulates vom 8. Dezember 1987 Die von den Neubaustrecken Vauderens-Villars-sur-Glane und Mattstetten-Rothrist betroffenen Kantone Freiburg, Bern und Solothurn haben zur «Bahn 2000» wegen dieser Neubaustrecken nein gesagt.
Der Bundesrat wird ersucht, zu prüfen, ob mit folgenden Massnahmen diesem Abstimmungsergebnis Rechnung getragen werden kann:
-
Neubaustrecken äusserst land- und landschaftsschonend anzulegen und die getätigten Güterzusammenlegungen zu berücksichtigen;
-
den Kantonen und Regionen in der weiteren Planung ein direktes Mitwirken zu ermöglichen und Vorschläge der betroffenen Kantone und Regionen in der weiteren Planung voll einfliessen zu lassen;
-
den direkt betroffenen Bauern vollen Ersatz für Land, Kontingente (Milch) und Mindererträge einzuräumen sowie Minderwerte und Inkonvenienzen voll zu entschädigen;
-
die Kosten der unumgänglichen Landumlegungen voll zu übernehmen und alle Anpassungsarbeiten so auszuführen, dass in gewachsenen örtlichen Strukturen keine Trennwir- kung entsteht;
-
die nötigen finanziellen Mittel sind bereitzustellen.
Texte du postulat du 8 décembre 1987
Les cantons de Fribourg, Berne et Soleure, touchés par les nouveaux tronçons Vauderens-Villars-sur-Glane et Mat- tstetten-Rothrist, ont voté contre ce projet.
Le Conseil fédéral est prié de tenir compte de ce vote et de veiller à:
-
construire les nouveaux tronçons en ménageant le plus possible le terrain et le paysage et en tenant compte des remembrements parcellaires;
-
permettre aux cantons et régions touchées de participer aux plans et à prendre en considération leurs propositions; - compenser pleinement les pertes de terrain, de contin- gent laitier et de revenu, ainsi que les moins-values et les inconvénients subis par les paysans;
-
prendre en charge le coût des inévitables remaniements parcellaires et à effectuer les travaux d'aménagement nécessaires en évitant de scinder les structures locales; - mettre à disposition les crédits nécessaires.
Mitunterzeichner - Cosignataires: Berger, Bühler, Büttiker, Deglise, Fischer-Hägglingen, Frey Walter, Hari, Hess Otto, Kühne, Müller-Wiliberg, Nebiker, Nussbaumer, Reimann Maximilian, Rohrbasser, Rutishauser, Rychen, Savary-Fri- bourg, Scheidegger, Seiler Hanspeter, Wanner, Wyss Wil- liam, Zölch (22)
Schriftliche Begründung - Développement par écrit Der Urheber verzichtet auf eine Begründung und wünscht eine schriftliche Antwort.
Schriftliche Erklärung des Bundesrates vom 17. Februar 1988 Déclaration écrite du Conseil fédéral du 17 février 1988 Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen.
Ueberwiesen - Transmis
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Postulat Dünki SBB. Lärmbekämpfung Postulat Dünki CFF. Lutte contre le bruit
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Amtliches Bulletin der Bundesversammlung Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale
Jahr
1988
Année
Anno
Band
I
Volume
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Session
Frühjahrssession
Session
Session de printemps
Sessione
Sessione primaverile
Rat
Nationalrat
Conseil
Conseil national
Consiglio
Consiglio nazionale
Sitzung
15
Séance
Seduta
Geschäftsnummer 87.936
Numéro d'objet
Numero dell'oggetto
Datum
18.03.1988 - 08:00
Date
Data
Seite
443-443
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