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Garage without door is not a garage under § 266 PBG

BRKE III Nr. 0056/1992Tribunal de Recursos de Construção22 de abr. de 1992Dismissed

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Resumo Omnilex

The building appeal concerned whether three prefabricated parking structures to be built without garage doors were garages within the meaning of § 266 PBG. The commission held that the norm only applies to garages with closing devices, since its purpose is to prevent traffic interference when opening or closing the garage. Covered parking spaces without doors may be driven into directly and therefore do not require a forecourt. The appeal was dismissed.

Sumário Omnilex

§ 266 PBG; qualification of a parking structure without doors as a garage and forecourt requirement: The amendment of § 266 PBG of 1 February 1992 altered only the wording, not the substance of the provision. The rule applies, according to its purpose, only to garages equipped with closing devices, because the forecourt serves to permit temporary standing during opening and closing without obstructing pedestrian or vehicular traffic. Open parking places and covered parking spaces without doors or other barriers do not fall under § 266 PBG. Additional traffic hazards are governed by §§ 240 ff. PBG and the VSV (consid. 5-6).

Texto completo

BRKE III Nr. 56/1992 vom 22. April 1992 in BEZ 1992 Nr. 19 2.Gemäss dem ursprünglichen Projekt war beabsichtigt, auf den Baugrundstü- cken anstelle von drei bestehenden Autoabstellplätzen drei Fertiggaragen zu errich- ten. Ein Garagenvorplatz im Sinne von § 266 PBG war dabei nicht vorges ehen. Nach der streitigen Projektänderung sollen nunmehr auf den Baugrundstücken drei "Fer- tiggaragen" ohne Garagentore erstellt werden, d.h. es soll ein gegenüber dem ur- sprünglichen Projekt nur hinsichtlich des Verzichts auf die Garagentore differieren- des, im übrigen aber identisches Bauvorhaben realisiert werden. ... 5. Bezogen auf § 266 PBG ist mit der auf den1.Februar 1992 in Kraft gesetz- ten Aenderung des Planungs- und Baugesetzes lediglich der Wortlaut, nicht aber der Inhalt bzw. die Tragweite der Norm modifiziert worden. In der heute massgeblichen Fassung vom 1. September 1991 lautet die Bestimmung wie folgt: "Vorplätze von Garagen müssen ohne Rücksicht auf die Verkehrsbaulinien so lange sein wie der grösste Einstellplatz, mindestens aber 5,5m." Sinn und Zweck der genannten Bestimmung bestehen darin, bei mit Schliess- vorrichtungen versehenen Einstellräumen (Garagen) Raum für das (vorübergehen- de) Abstellen des Fahrzeuges zu schaffen, ohne dass beim Schliessen oder Oeffnen der Garage der Fussgänger- oder der Fahrzeugverkehr auf dem Trottoir oder auf der Fahrbahn beeinträchtigt wird. Bei einem blossen Abstellplatz im Freien sowie bei einer gedeckten Einstellgelegenheit ohne Garagentor oder sonstige Abschrankung kann hingegen unmittelbar auf den Platz gefahren werden (vgl. VB 86/091 und RRB Nr. 2704/1985). § 266 PBG kann sich deshalb dem Sinne nach nur auf mit Schliess- vorrichtungen versehene Garagen, nicht jedoch - wie im vorliegenden Fall - auf Ein- stellräume ohne Tore oder sonstige Abschrankungen beziehen. Eine darüber hin- ausgehende Bedeutung lässt sich aus der fraglichen Bestimmung nicht ableiten, zumal die Abwendung anderweitiger Verkehrsgefährdungen in den Schutzbereich der §§ 240 ff. PBG sowie der Normen der Verkehrs sicherheitsverordnung (VSV) fällt, welche Bestimmungen gleichermassen für Zufahrten zu Abstellplätzen, Garagen und sonstigen Gebäuden gelten. 6. Das rekurrentische Bauvorhaben ist somit nicht als Garage im Sinne von § 266 PBG zu qualifizieren, wes halb kein Vorplatz erforderlich ist.

Palavras-chave

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Questões jurídicas principais extraídas pela Omnilex

Questão jurídica principal

Whether enclosed parking spaces without doors qualify as garages under § 266 PBG and therefore require a garage forecourt.

Decisão extraída

Spaces without doors or other barriers are not garages within the meaning of § 266 PBG, so no forecourt is required.

Fundamentação extraída

The purpose of § 266 PBG is to provide space for temporary stopping when opening or closing garages with closing devices, without obstructing traffic. This purpose does not apply to open parking places or covered parking spaces without doors. Broader traffic safety concerns are governed by §§ 240 ff. PBG and the VSV.

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