Compensation for expropriation of a private road

50.2005.5Outro Tribunal12 de out. de 2005Dismissed

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Resumo Omnilex

The appellant challenged the expropriation compensation fixed at CHF 10 per m² for a parcel mainly consisting of a private road open to public traffic and burdened by multiple passage servitudes. The court held that such road surfaces have negligible expropriation value and that the 1988 purchase price could not control the valuation, which must be based on the market value at the date of anticipatory possession. The appeal was dismissed, the lower judgment was confirmed, and court costs of CHF 500 were imposed on the appellant.

Sumário Omnilex

Art. 9, 11 let. a, 19 et 52 al. 3 Lespr; indemnité d’expropriation et valeur d’immeubles servant de voie privée ouverte au public: les routes privées ouvertes au trafic public, notamment lorsqu’elles sont grevées de servitudes de passage importantes, présentent en principe une valeur d’expropriation insignifiante, tendant vers zéro. L’indemnité doit être fixée selon la valeur vénale effective du droit exproprié au dies aestimandi; le prix d’acquisition antérieur n’est pas déterminant, sauf circonstances particulières. Les surfaces de nature boisée ne commandent, en outre, qu’une valeur réduite (consid. 2).

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AIUTO RICERCA

Anteprima di stampa

Numero d'incarto: 50.2005.5

Data decisione, Autorità: 12.10.2005, TRAM

Titolo: espropriazione formale di una strada privata aperta al pubblico transito e gravata da numerose servitù

Incarto n. 50.2005.5

Lugano 12 ottobre 2005

In nome della Repubblica e Cantone Ticino

Il Tribunale cantonale amministrativo

composto dei giudici:

Lorenzo Anastasi, presidente, Stefano Bernasconi, Matteo Cassina

segretario:

Leopoldo Crivelli

statuendo sul ricorso 18 aprile 2005 dell'

RI 1 patrocinato da: PA 1

contro

la decisione 2 marzo 2005 (no. 20-2004.16-1) del Tribunale di espropriazione, prolata nell'ambito del procedimento espropriativo promosso dal __________ (ora comune di CO 1) per acquisire la proprietà del mapp. __________ RF di __________ in vista della realizzazione della strada di PR no. 8;

viste le risposte:

  • 3 maggio 2005 del Tribunale di espropriazione;

  • 30 maggio 2005 del comune di CO 1;

letti ed esaminati gli atti;

ritenuto, in fatto

che RI 1 è proprietario del mapp. __________ RF di __________, un fondo sito in zona R2 di complessivi mq 450 censito quale sedime stradale (mq 318), bosco (mq 127) e fiume (mq 5); nel 2003 la particella costituiva in sostanza la parte iniziale di una strada sterrata a vicolo cieco che prolungandosi da via __________ serviva da accesso carrozzabile a diverse proprietà, tutte beneficiarie di una servitù di passo veicolare regolarmente iscritta a RF;

che nel contesto della procedura di approvazione dei progetti definitivi attinenti alla realizzazione della strada di PR no. 8-8, l'allora comune di __________ - mediante avviso personale 14 aprile 2003 e pubblicazione degli atti - ha promosso l'espropriazione formale del terreno necessario alla realizzazione dell'opera; sono così divenuti oggetto di esproprio anche i 450 mq della part. __________, per i quali ha offerto fr. 10.- il mq;

che il 27 maggio 2003 il proprietario ha sollecitato un congruo adeguamento dell'indennità, annotando di aver comperato il terreno nel 1988 a fr. 30'000.- (= fr. 41.20 il mq, per un fondo che all'epoca era ampio 728 mq, di cui 321 mq di sedime stradale e 407 mq di bosco);

che all'udienza di conciliazione del 16 settembre 2003 le parti hanno concordato l'anticipata immissione in possesso dei diritti espropriati per il 1° ottobre 2003, riconfermandosi per il resto nelle rispettive posizioni avverse;

che l'8 ottobre 2003 il Tribunale di espropriazione ha approvato i progetti definitivi concernenti la strada di PR 8-8;

che esaurite le formalità processuali, con sentenza 2 marzo 2005 il Tribunale di espropriazione ha accordato al proprietario del mapp. __________ un'indennità di fr. 10.- il mq, oltre interessi a contare dall'anticipata immissione in possesso, rilevando essenzialmente che il terreno sottratto era di scarso valore siccome costituito in massima parte da superficie viaria aperta al pubblico transito;

che mediante ricorso 18 aprile 2005 RI 1 ha impugnato la predetta pronunzia innanzi al Tribunale cantonale amministrativo, postulando che l'indennizzo accordato dall'istanza inferiore venga aumentato equamente in considerazione del prezzo pagato all'epoca per acquistare il fondo espropriato;

che il Tribunale di espropriazione ha proposto la reiezione del gravame e la conseguente conferma della sentenza impugnata riconfermandosi nelle motivazioni ivi contenute; ad identica conclusione è pervenuto il municipio di CO 1, comune nel quale è nel frattempo confluito per fusione __________, il quale ha avversato le tesi dell'insorgente con argomentazioni che verranno riprese - ove occorresse - in appresso;

considerato, in diritto

che la competenza del Tribunale cantonale amministrativo, la legittimazione attiva del ricorrente e la tempestività dell'impugnativa sono date dagli art. 50 cpv. 1 e 3 Lespr, nonché 43 e 46 PAmm grazie al rinvio di cui all'art. 70 Lespr;

che il gravame è pertanto ricevibile in ordine e può essere deciso senza istruttoria sulla scorta degli atti, atteso che le caratteristiche del mappale espropriato e dei luoghi circostanti sono note al tribunale (art. 18 cpv. 1 PAmm);

che giusta l'art. 9 Lespr, l'espropriazione ha luogo mediante piena indennità, il cui importo è calcolato in base all'intero valore venale del diritto espropriato (art. 11 lett. a Lespr); il dies aestimandi si situa al momento dell'anticipata immissione in possesso (art. 19 prima frase Lespr), data a far tempo dalla quale decorrono pure gli interessi al saggio usuale sull'indennità definitiva (art. 52 cpv. 3 Lespr);

che in ambito espropriativo le strade private non possono essere stimate come i normali terreni edilizi, dato che costituiscono un presupposto afferente all'urbanizzazione (vedi art. 19 cpv. 1 e 22 cpv. 2 lett. b LPT) per l'edificazione del resto del fondo o di altri fondi; in assenza di danno, la cessione di questi impianti all'ente pubblico avviene quindi di norma a titolo gratuito, poiché il proprietario viene così liberato da oneri di manutenzione e responsabilità (RDAT 1983 n. 75);

che dal profilo estimativo, le strade private aperte al pubblico transito ai sensi dell'art. 38 cpv. 2 LE, rispettivamente le superfici viarie ad esse assimilabili in quanto gravate da considerevoli servitù di passo, sono dunque considerate di valore insignificante, tendente allo zero (RDAT I-1993 n. 52 e rinvii);

che nel 2003, al momento dell'anticipata immissione in possesso, il mapp. __________ del ricorrente era costituito in massima parte da una strada sterrata che dipartendosi da via __________ serviva da accesso carrozzabile alla maggioranza delle proprietà edificate in località __________; già allora, la particella risultava gravata a RF da otto servitù prediali di passo a favore di nove fondi contermini;

che a fronte di simili risultanze, l'indennità di fr. 10.- il mq accordata dal primo giudice per l'esproprio di un impianto viario con ogni evidenza aperto al pubblico transito resiste con certezza alle critiche dell'insorgente; l'indennizzo si avvera infatti non solo equo e corretto in relazione alla cessione forzata della superficie stradale vera e propria, ma addirittura generoso per rapporto all'esproprio della porzione restante del fondo, che essendo di natura boschiva avrebbe giustificato un risarcimento non superiore a 5.- fr. il mq (RDAT I-1999 n. 34);

che la circostanza secondo cui nel 1988 il mapp. __________ è stato acquistato al prezzo di fr. 41.20 il mq non consente di pervenire a diversa conclusione; a prescindere dal fatto che la compera a tale cifra eccessiva è stata verosimilmente effettuata in vista dell'operazione immobiliare che ha portato all'edificazione ed alla vendita delle villette agli odierni mapp. __________, il prezzo pagato a suo tempo dal ricorrente non rientra nei parametri utilizzabili ai fini della determinazione dell'indennità, che deve corrispondere all'effettivo valore venale del diritto espropriato (Hess-Weibel, Das Enteignungsrecht des Bundes, N. 64 ad art. 19 LFespr; Zen-Ruffinen/ Guy-Ecabert, Aménagement du territoire, construction, expropriation, p. 500);

che stante quanto precede il ricorso deve essere respinto, con la conseguente conferma del giudizio impugnato;

che la tassa di giustizia segue la soccombenza del ricorrente (art. 28 PAmm).

Per questi motivi,

visti gli art. 9, 11, 12, 19, 50, 70 Lespr; 18, 28, 43 e 46 PAmm;

dichiara e pronuncia:

  1. Il ricorso è respinto.

  2. La tassa di giudizio di fr. 500.- è posta a carico del ricorrente.

  3. Intimazione a:

; ; .

terzi implicati

  1. CO 1
  2. CO 2

Per il Tribunale cantonale amministrativo

Il presidente Il segretario

Ultimo aggiornamento: 02.07.2026

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Palavras-chave

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Questão jurídica principal

Whether the expropriation compensation of CHF 10 per m² for the taken road area was too low.

Decisão extraída

The compensation was fair and even generous, because the expropriated land was largely a private road open to public traffic and the remaining part was woodland.

Fundamentação extraída

Private roads open to public traffic, especially when burdened by substantial servitudes of passage, have negligible value in expropriation. The buyer's 1988 purchase price was irrelevant because compensation must reflect the actual market value of the expropriated right at the valuation date.

Questão jurídica principal

Whether the lower court's judgment should be confirmed.

Decisão extraída

The appeal failed and the lower judgment was confirmed.

Fundamentação extraída

Since the compensation assessment withstood all objections, there was no basis to modify the award.

Questão jurídica principal

Allocation of court costs.

Decisão extraída

Court fees were charged to the appellant as the unsuccessful party.

Fundamentação extraída

Costs follow the outcome of the appeal.

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