AIUTO RICERCA
Anteprima di stampa
Numero d'incarto: 52.2022.58
Data decisione, Autorità: 14.04.2023, TRAM
Titolo: Licenza edilizia per uno stabile residenziale
Incarto n. 52.2022.58
Lugano 14 aprile 2023
In nome della Repubblica e Cantone Ticino
Il Tribunale cantonale amministrativo
composto dei giudici:
Flavia Verzasconi, presidente, Matea Pessina, Fulvio Campello
vicecancelliere:
Mariano Morgani
statuendo sul ricorso del 21 febbraio 2022 di
RI 1
contro
a.
b.
la decisione del 19 gennaio 2022 (n. 138) del Consiglio di Stato che, accogliendo parzialmente l'impugnativa del ricorrente, conferma la licenza edilizia rilasciata il 14 gennaio 2020 dal Municipio di Lugano a CO 1, CO 2 e CO 3 per la costruzione di un nuovo edificio plurifamiliare (part. __________, sezione Breganzona), imponendo determinate condizioni aggiuntive e fatti salvi alcuni posteggi;
la decisione del 19 gennaio 2022 (n. 145) del Governo che respinge l'impugnativa del ricorrente contro la licenza edilizia concessa il 24 marzo 2021 dal Municipio di Lugano a CO 1, CO 2 e CO 3 per l'edificazione di un nuovo stabile plurifamiliare sul medesimo fondo (variante);
ritenuto, in fatto
A. CO 1, CO 2 e CO 3 sono comproprietari di un fondo (part. ) situato nel Comune di Lugano, a Breganzona, all'intersezione tra via L e via dei B__________, in zona residenziale artigianale (Rar4). Sul terreno vi è un edificio abitativo.
B. a. Con domanda di costruzione dell'11 agosto 2019, CO 1, CO 2 e CO 3 hanno chiesto al Municipio il permesso di demolire l'edificio esistente e costruire sul fondo un nuovo stabile di quattro appartamenti. L'edificio sarà articolato su quattro piani fuori terra (PT-3P) e un livello seminterrato (P -1) destinato a cantine e vani tecnici e a un'autorimessa (di 4 posteggi), che con un corpo fuoriesce dal perimetro dell'edificio e si estende fino al confine con la part. . Questo corpo - coperto da uno strato di terra e incanalato sotto una pensilina (arretrata m 2.40 da via dei B) - sul lato sud presenta un'altezza superiore a 4 m (incluso il parapetto, cfr. pure schema al consid. 3.1).
Ai piedi dell'edificio, lungo via dei B__________, il progetto prevede per il resto di sistemare il terreno con un terrapieno sorretto da un muro di sostegno e due posteggi esterni. Un'altra coppia di stalli esterni è prevista lungo via L__________.
b. Nel termine di pubblicazione, la domanda ha suscitato l'opposizione di RI 1, proprietario del fondo attiguo (part. __________).
c. Raccolto l'avviso favorevole dei Servizi generali del Dipartimento del territorio (n. 111209), il 14 gennaio 2020 il Municipio ha rilasciato il permesso richiesto (risoluzione del 9 gennaio 2020), respingendo l'opposizione del vicino.
d. Con giudizio del 19 gennaio 2022 (a), il Consiglio di Stato ha accolto parzialmente il ricorso interposto da RI 1 avverso la predetta decisione, che ha confermato ad eccezione dei due posteggi esterni paralleli a via dei B__________ e a condizione che (1) l'accesso dall'autorimessa su questa strada avvenga unicamente verso destra (con posa della relativa segnaletica) e (2) che la profondità della pensilina venga ridotta in modo da rispettare la distanza di 4 m dall'area pubblica.
In sintesi, il Governo ha ritenuto che il muro che sostiene il terrapieno ai piedi della facciata sud, lungo via dei B__________, fosse conforme alle norme di attuazione del piano regolatore di Breganzona (NAPR) e non chiamasse la distanza di 4 m dalla strada
C. a. Nel frattempo, gli stessi istanti hanno presentato al Municipio un'ulteriore domanda di costruzione per lo stesso edificio. A differenza del precedente, questo progetto rinuncia al terrapieno ai piedi della facciata sud e ai 4 posteggi esterni, interrando inoltre maggiormente l'autorimessa, che sarà adibita a 8 posti (con un sistema d'impilaggio). Secondo i piani, il corpo dell'autorimessa che fuoriesce dal perimetro dell'edificio sarà arretrato fino a 2 m dal confine con la part. __________, verso la quale il terreno sarà sistemato mediante un terrapieno inclinato largo 2 m, che degrada a cuneo verso la strada. Il corpo, coperto da uno strato di terra e sovrastato da un parapetto, sul lato sud è alto quasi 4 m (cfr. pure schema al consid. 3.2).
b. Nel termine di pubblicazione, RI 1 ha avversato anche questo progetto, censurando in particolare l'autorimessa a confine, che non potrebbe essere considerata sotterranea e richiamerebbe pertanto il rispetto della distanza dal suo fondo e il computo nell'indice di occupazione.
c. Raccolto l'avviso favorevole dei Servizi generali del Dipartimento del territorio (n. 115981), il 24 marzo 2021 il Municipio ha concesso la licenza edilizia, respingendo la suddetta opposizione (risoluzione 18 marzo 2021).
d. Con risoluzione del 19 gennaio 2022 (b), il Governo ha respinto il gravame presentato dal vicino contro tale decisione.
L'Esecutivo cantonale ha essenzialmente considerato che, ancorché collegata all'edificio residenziale, l'autorimessa è comunque una parte di costruzione interrata su 3 dei 4 lati, considerato che di tutta evidenza il lato dove si colloca l'ingresso deve sporgere, altrimenti ci si domanda come i posteggi sarebbero raggiungibili. In quanto costruzione sotterranea, la stessa non sarebbe tenuta a rispettare la distanza da confine, conformemente a quanto sancito all'art. 42 cpv. 1 del regolamento di applicazione della legge edilizia del 9 dicembre 1992 (RLE; RL 705.110). Ha inoltre ritenuto conformi alle NAPR le diverse opere di sistemazione del terreno.
D. RI 1 impugna ora i predetti giudizi del Governo (a) e (b) davanti a questo Tribunale, chiedendo che siano annullati insieme alle due licenze edilizie.
Il ricorrente contesta in particolare il corpo dell'autorimessa, che in entrambi i progetti verrebbe a occupare la fascia di terreno, definita dalla distanza da confine, che per principio deve rimanere libera da costruzioni. Nega in particolare che l'autorimessa appartenga alla categoria (non definita dalle NAPR) delle piccole costruzioni, che possono sorgere a confine o a 1.50 m. Tanto meno, prosegue, potrebbe essere considerata sotterranea ai sensi dell'art. 42 cpv. 1 RLE. L'autorimessa, prosegue, in base ai piani del secondo progetto è alta fino a 3.90 m sul fronte dell'entrata: andrebbe pertanto assimilata a una costruzione principale. Poco conta che verso il suo fondo sporga invece meno di 1.50 m. Se il legislatore avesse voluto considerare sotterranee anche le costruzioni che sporgono solo su un lato, aggiunge, non avrebbe dovuto far altro che introdurre all'art. 42 RLE una riserva analoga a quella dell'art. 38 cpv. 3 della legge edilizia cantonale del 13 marzo 1991 (LE; RL 705.100). Inconsistente sarebbe invece la tesi del Governo secondo cui il lato dell'ingresso dovrebbe necessariamente sporgere: per accedere ai posteggi senza intaccare la fascia di rispetto definita dalla distanza da confine basterebbe collocare il portale dell'autorimessa sotto l'edificio.
E. All'accoglimento dell'impugnativa si oppone il Consiglio di Stato, senza formulare particolari osservazioni.
L'Ufficio delle domande di costruzione (UDC) si riconferma nel contenuto dell'avviso cantonale. Il Municipio chiede che il ricorso sia respinto. A identica conclusione pervengono gli istanti in licenza, eccependo preliminarmente l'irricevibilità del ricorso per insufficiente motivazione, in quanto riferito al primo giudizio. Respingono inoltre punto per punto le obiezioni del ricorrente con argomenti di cui si dirà, per quanto necessario, in appresso.
F. a. Con la replica il ricorrente si è riconfermato nelle sue conclusioni e domande di giudizio, sviluppando ulteriormente le sue tesi e censurando inoltre, per entrambi i progetti, il mancato rispetto dell'altezza dell'edificio (non determinata al filo superiore del cornicione di gronda), come pure dell'area verde.
b. In sede di duplica, gli istanti in licenza hanno riaffermato la loro posizione, rigettando anche le ulteriori eccezioni sollevate dall'insorgente, con motivazioni che, per quanto occorre, verranno discusse nei considerandi di diritto. L'UDC si è riconfermato nella sua posizione, mentre Governo e Municipio sono rimasti silenti.
Considerato, in diritto
1.2. Giusta l'art. 70 cpv. 1 LPAmm, il ricorso deve contenere, tra l'altro, le conclusioni, i motivi e l'indicazione dei mezzi di prova richiesti. La giurisprudenza non pone esigenze troppo severe all'obbligo di motivazione di un ricorso, soprattutto se questo è redatto da una persona sprovvista di conoscenze giuridiche (cfr. STA 52.2017.231 del 21 agosto 2017 e rimandi, 52.2014.87 del 31 marzo 2014).
In concreto, contrariamente a quanto eccepiscono i resistenti, dal ricorso (cfr. pag. 1, 2 e 4) emerge chiaramente che il ricorrente, peraltro non patrocinato, contesti non solo il giudizio che ha confermato la licenza edilizia del 24 marzo 2021, ma anche quello che ha tutelato il permesso rilasciato il 14 gennaio 2020 per il primo progetto. Dalle motivazioni dell'impugnativa (pag. 2) ben risulta in particolare che egli contesta soprattutto il corpo dell'autorimessa, che in entrambi i progetti approvati dalle licenze impugnate verrebbe ad occupare la fascia di terreno, definita dalla distanza da confine, che per principio deve rimanere libera da costruzioni. Ancorché sviluppate soprattutto con riferimento ai piani del secondo progetto, non v'è alcun dubbio che le contestazioni riferite alla natura di piccola costruzione rispettivamente di opera sotterranea del corpo dell'autorimessa si riferiscano a entrambi i progetti. A maggior ragione se si considera che il primo progetto, da questo profilo, risulta finanche più problematico del secondo, così come anche puntualizzato dal ricorrente in sede di replica. L'impugnativa, sufficientemente motivata, è dunque ricevibile in ordine.
1.3. Il giudizio può essere reso sulla base degli atti, senza istruttoria (art. 25 cpv. 1 LPAmm).
In base all'art. 39 cpv. 1 LE, la distanza dal confine è la distanza tra l'edificio e il confine del fondo. La distanza minima di un edificio dal confine del fondo è stabilita in funzione dell'ingombro, ossia dell'altezza e della lunghezza dell'edificio stesso (art. 39 cpv. 2 LE). Questa norma indica unicamente i criteri in base ai quali sono stabilite le distanze, che vanno fissate dai piani regolatori (cfr. Scolari, op. cit., n. 1164 ad art. 39 LE). Di regola esse dipendono dalla natura dell'opera, variando a seconda che la costruzione sia principale, accessoria o sotterranea.
2.2. Nel comune di Lugano, a Breganzona, nelle zone residenziali le distanze da confine degli edifici principali sono fissate tra 4 e 7 m (cfr. art. 44 segg. NAPR). In particolare, nella zona mista residenziale artigianale (RAr4), la distanza da confine è pari a 5 m (art. 55 cpv. 2 lett. e NAPR).
Le piccole costruzioni possono invece sorgere a confine di un fondo contiguo (se senza aperture) o a una distanza di almeno m 1.50 (se con aperture; cfr. art. 8 cpv. 8 NAPR). Per piccole costruzioni occorre intendere le costruzioni accessorie ai sensi dell'art. 7 cpv. 4 NAPR (cfr. in tal senso anche STA 52.2011.33 del 22 settembre 2011 consid. 2.2.). È questa del resto la distanza abitualmente ammessa dagli ordinamenti comunali per questo genere di opere. Secondo l'art. 7 cpv. 4 NAPR, per costruzioni accessorie s'intendono edifici indipendenti che (a) non siano più alte di m 3.50 nel punto più alto, non siano superiori a mq 50 di SE e che la lunghezza della facciata rivolta verso il confine del fondo adiacente non superi la lunghezza di m 7.00 e (b) comprendono solo superfici utili secondarie.
La predetta norma fissa dunque determinati limiti d'ingombro
2.3. Le NAPR di Breganzona non contengono invece disposizioni sulle costruzioni sotterranee né norme che impongano loro particolari distanze. Fa dunque stato l'art. 42 cpv. 1 RLE, secondo cui le distanze dal confine non si applicano agli edifici e impianti che sporgono dal terreno meno di m 1.50 (cfr. pure il rimando dell'art. 1 cpv. 2 NAPR), laddove per terreno occorre riferirsi al terreno sistemato (cfr. STA 52.2013.96 del 27 marzo 2014 in RtiD II-2014 n. 20 consid. 3.1.3). Stando al suo tenore letterale, l'art. 42 cpv. 1 RLE esige che l'intera costruzione non sporga dal terreno oltre il limite di 1.50 m. In una sentenza citata dalle parti, in un obiter dictum il Tribunale cantonale amministrativo ha invero indicato che la prassi considera comunque sotterranee anche le costruzioni che sporgono dal terreno oltre questo limite, ma soltanto su un lato (p. es. autorimesse sotterranee, cfr. in tal senso art. 38 cpv. 3 LE; cfr. STA 52.2014.440 del 6 maggio 2016 consid. 4.1 confermata da STF 1C_274/2016 del 1° giugno 2017). Tale prassi, come si evince dallo stesso giudizio, fa riferimento alle autorimesse interrate ai sensi dell'art. 38 cpv. 3 LE.
2.3.1. Quest'ultima norma attiene alla disciplina dell'indice di occupazione. L'i.o. è il rapporto espresso in percento tra la superficie edificata e la superficie edificabile del fondo (art. 37 cpv. 1 LE). Secondo l'art. 38 cpv. 3 primo periodo LE, la superficie edificata è la proiezione orizzontale sulla superficie del fondo di tutti gli ingombri degli edifici principali ed accessori.
Determinanti ai fini del computo sono gli ingombri degli edifici. Per ingombri si intendono le parti di costruzione che si sviluppano sia in orizzontale, sia in verticale, sporgendo dal terreno sistemato. Per edificio si intende invece un'opera edilizia che definisce degli spazi, aperti o chiusi, destinati a riparare persone e cose dalle intemperie. In linea di massima, sfuggono quindi al computo dell'i.o. le opere che, pur essendo rilevanti dal profilo della polizia delle costruzioni, non sono qualificabili come edifici. Sono quindi esclusi muri, terrapieni e impianti di vario genere (cfr. STA 52.2005.312 del 19 ottobre 2005 consid. 2).
Non tutta la proiezione orizzontale degli edifici è comunque conteggiata quale superficie edificata. Dal computo, l'art. 38 cpv. 3 secondo periodo LE esclude infatti alcune parti, quali i cornicioni, le gronde e le pensiline d'ingresso aperte, ovvero parti di costruzione che determinano ingombri trascurabili. L'art. 40 cpv. 2 RLE dispensa inoltre i balconi in quanto non calcolati nella distanza dal confine. Per quanto qui più interessa, secondo l'art. 38 cpv. 3 secondo periodo LE, non conteggiata quale superficie edificata è inoltre la superficie delle autorimesse interrate, sporgenti dal terreno naturale al massimo su un lato ed aventi una copertura praticabile, ricoperta di vegetazione. Interrate secondo la definizione data da questa norma sono le autorimesse che non sporgono dal terreno naturale su più di un lato. Secondo la ratio legis della norma, vanno escluse dal computo anche le autorimesse che non sporgono dal terreno perché sono state interrate mediante sistemazione ammissibile del terreno (cfr. STA 52.2021.306/309 del 20 gennaio 2023 consid. 6.1, 52.2009.72 del 17 giugno 2010 consid. 4, 52.2002.435 del 28 aprile 2003 consid. 4; Scolari, op. cit., n. 1138 ad art. 38, secondo cui il termine terreno naturale sarebbe da ricondurre a un'imprecisione legislativa; cfr. inoltre, sul requisito della copertura ricoperta di vegetazione, non necessariamente imposto: STA 52.2008.413 del 26 gennaio 2009 consid. 3.1, 52.2002.435 citata consid. 4.1, RDAT 1987 n. 46; Scolari, op. cit., n. 113 ad art. 38 LE).
Come detto, decisivo ai fini del computo nella superficie edificata è l'ingombro di un edificio (cfr. art. 38 cpv. 3 primo periodo LE), e in particolare la proiezione sulla superficie del fondo della sua struttura orizzontale. Le parti di costruzione sotterranee - a prescindere dalla loro destinazione - non sono dunque mai computabili quale superficie edificata nell'i.o. (cfr. STA 52.2012.137-137-142 del 13 novembre 2012 consid. 2, 52.2005.312 citata consid. 2; Scolari, op. cit., n. 1137 ad art. 38 LE). In tal senso, conformemente all'art. 42 cpv. 1 RLE, sono considerate sotterranee e quindi non soggette alla distanza né all'i.o., in quanto non determinanti ingombro, le costruzioni che sporgono dal terreno sistemato meno di m 1.50 (cfr. STA 52.2011.296 del 28 febbraio 2012 consid. 3.3, 52.2009.72 citata consid. 4, 52.2007.410-414 del 31 gennaio 2008 consid. 3, 52.2002.435 citata consid. 4). Anche se l'art. 42 RLE attiene all'ordinamento delle distanze, considerato che entrambi i parametri fanno riferimento agli ingombri delle costruzioni, la giurisprudenza ammette la sua applicazione anche nell'ambito dell'art. 38 LE (cfr. STA 52.2005.312 citata consid. 2.2, 52.2002.435 citata consid. 4.2).
2.3.2. Meno scontato è invece se le autorimesse interrate secondo la definizione data dall'art. 38 cpv. 3 secondo periodo LE, ovvero quelle che sporgono dal terreno al massimo su un lato e sfuggono all'i.o., possono essere considerate edifici sotterranei anche ai fini delle distanze. Il testo dell'art. 42 cpv. 1 RLE invero non lo prevede: così come anche rilevato nella citata sentenza del 6 maggio 2016 (inc. n. 52.2014.440), la norma esige che l'intero edificio sporga dal terreno meno di 1.50 m.
A ben vedere, non si può inoltre ignorare che simili autorimesse - seppur non alterino l'equilibrio tra aree edificate e inedificate (non incidendo essenzialmente sulla proiezione orizzontale degli edifici sul fondo) - determinano pur sempre un ingombro verticale almeno su un lato, ovvero quello in cui sporgono dal terreno più di 1.50 m. Ingombro che può comunque ridursi o azzerarsi, laddove l'accesso viene realizzato in trincea (cfr. STA 52.2016.504 del 16 marzo 2018 consid. 4.7 e rimandi, 52.2005.39 del 20 aprile 2005 consid. 2.1; Scolari, op. cit., n. 1129 ad art. 40/41 LE). A differenza di una costruzione sotterranea ex art. 42 cpv. 1 RLE, l'ingombro verticale di un'autorimessa ai sensi dell'art. 38 cpv. 3 LE, nella misura in cui travalica l'altezza di 1.50 m, è dunque percepibile come tale, in particolare dal fondo su cui s'affaccia, rispetto al quale non può evidentemente essere considerata sotterranea. In queste circostanze, in assenza di una disposizione che lo preveda esplicitamente, non è quindi possibile considerare in generale sotterranee le autorimesse (o altre costruzioni in genere) che su uno o più lati sporgono dal terreno più di m 1.50. Al contrario, dal profilo delle distanze, come del resto anche delle altezze, questi manufatti, al pari di qualsiasi altra costruzione accessoria o principale, devono rispettare i relativi parametri. Le autorimesse possono in particolare anche sporgere all'interno della fascia di rispetto definita dalle distanze da confine applicabili agli edifici principali, ma solo se osservano i requisiti validi per le costruzioni accessorie. L'obiter dictum della sentenza citata anche dai resistenti - che comunque concerneva un caso diverso
In base ai piani, verso via dei B__________, questo corpo - incanalato sotto una pensilina - presenta un'altezza fino a 4.45 m (incluso il parapetto-recinzione sovrastante [m 1.50], cfr. facciata sud). Altezza che, in corrispondenza dello spigolo sud-est (a confine con la part. __________), resta invariata anche con l'arretramento della pensilina imposto dal Governo. Già solo per questo motivo, conformemente alla giurisprudenza sopraesposta, è escluso che questo corpo possa essere considerato una costruzione sotterranea ai sensi dell'art. 42 cpv. 1 RLE. Anche sul lato est il manufatto sporge fino a m 2.80 dal giardino perpendicolarmente sottostante del ricorrente, delimitato da un muro di cinta (cfr. la differenza tra la quota del terreno della part. __________ [385.12 m slm], deducibile dalla sezione E-E** del secondo progetto [a una distanza di circa 4 m dalla strada], e la quota [387.92m slm] al filo superiore del parapetto-recinzione sopra l'autorimessa, cfr. facciata est e sezione A-A). Al di là del fatto che neppure sul lato ovest risulta propriamente interrato, ma più che altro "addossato" all'edificio principale, anche per questo motivo non può essere ritenuto sotterraneo.
Il manufatto non può nemmeno essere considerato una costruzione accessoria ex art. 7 cpv. 4 NAPR. Non solo perché travalica i limiti d'ingombro di queste costruzioni (in particolare d'altezza: 3.50 m), ma anche perché dal profilo architettonico-strutturale non si distingue sufficientemente dall'edificio principale, di cui configura piuttosto un'estensione.
Ne discende che l'autorimessa non può sottrarsi alla distanza da confine applicabile agli edifici principali (5 m); distanza che, tuttavia, chiaramente non rispetta verso il fondo del ricorrente.
Già solo per questo motivo, il giudizio governativo che ha tutelato il permesso del 14 gennaio 2020 non può essere confermato.
3.2. Il secondo progetto, a differenza del primo, interra maggiormente l'autorimessa, arretrando il corpo che fuoriesce dal perimetro dell'edificio fino a una distanza di 2 m dal confine con il fondo vicino. A est del manufatto, verso la part. __________, il terreno sarà sistemato con un terrapieno inclinato largo 2 m, che degrada a cuneo in direzione della strada.
Ora, quand'anche si possa ammettere che la sistemazione del terreno a fianco del corpo dell'autorimessa (pure coperto da uno strato di terra di 30 cm) non prefiguri ancora un artifizio destinato a mascherare l'opera al fine di considerarla sotterranea (cfr. STA 52.2019.288 del 23 settembre 2020 consid. 3.4, 52.2017.197-199-200 del 14 maggio 2018 consid. 2.4 e rimandi), è comunque evidente che neppure a questo manufatto può es-sere attribuita tale qualifica: sul lato sud, rivolto su via dei B__________, esso presenta infatti un'altezza fino a m 3.90. Travalica dunque abbondantemente il limite d'altezza massimo ammesso dall'art. 42 cpv. 1 RLE per gli edifici sotterranei. È ben vero che sul lato est, verso il fondo del ricorrente, l'autorimessa non sporge dal terreno sistemato mediante il terrapieno inclinato. Questa sola circostanza non permette tuttavia di considerare l'opera sotterranea. A prescindere dal fatto che neppure sul lato ovest risulta realmente interrato nel terreno, la situazione del manufatto non è in definitiva essenzialmente diversa da quella di un edificio che, pur non sporgendo da un terreno sovrastante, è tenuto a rispettare la distanza anche su quel lato, poiché emerge sugli altri lati (cfr. STA 52.1996.73 del 17 novembre 1996 confermata da STF 1P.646/1996 in RDAT I-1998 n. 46; 52.2014.440 citata confer-mata da STF 1C_274/2016 del 1° giugno 2017; cfr. pure STA 52.2014.185 del 5 novembre 2014 consid. 3.4). Con il suo sviluppo verticale, percepibile in particolare sul fronte sud, la costruzione determina infatti pur sempre un ingombro all'interno della fascia di rispetto definita dalle distanze da confine applicabili agli edifici principali, che per principio può essere edificata soltanto nei limiti stabiliti per le costruzioni accessorie. Limiti che, tuttavia, il manufatto non rispetta. Non solo perché oltrepassa lo sviluppo massimo ammesso per queste opere (in particolare d'altezza: m 3.50), ma anche perché a livello architettonico-strutturale continua a non distinguersi dallo stabile principale, da cui non risulta indipendente (cfr. art. 7 cpv. 4 NAPR). Tanto più se si considera che la parte d'autorimessa con l'ingresso è per lo più già collocata all'interno del perimetro dello stabile (di cui concorre a determinare l'altezza, cfr. facciata sud e sezione E-E). In queste circostanze, malvenuta è quindi l'affermazione del Governo secondo cui il lato dove si colloca l'ingresso deve sporgere, altrimenti ci si domanda come i posteggi sarebbero raggiungibili. Come giustamente rileva l'insorgente, nulla impedirebbe ai resistenti di rivedere il progetto in modo da disporre l'accesso interamente sotto l'edificio, evitando la sporgenza nella fascia di rispetto a confine.
Ne discende che anche la decisione governativa relativa alla li-cenza edilizia del 20 marzo 2021, non può essere tutelata in quanto lesiva del diritto.
4.2. In concreto, secondo i piani del primo progetto, in corrispondenza dello spigolo sud-est (tagliato dai balconi ad angolo), l'edificio presenta un'altezza di m 13.46, misurata dal terreno sistemato a fianco dell'autorimessa sino al filo superiore del canale di gronda. Considerato che, in base al chiaro testo di legge, il punto superiore determinante non coincide con il canale ma con il filo superiore del cornicione di gronda, a questa misura vanno tuttavia aggiunti 0.10 m (= 13.56 m). Non porta ad altra conclusione il disegno del progetto riprodotto nella sentenza citata dal ricorrente, la quale al contrario ribadisce più volte il punto superiore determinante fissato dall'art. 40 cpv. 1 LE (cfr. RDAT II-1996 n. 35 consid. 4.1).
Il punto inferiore considerato non risulta invece scorretto, nella misura in cui, in quel punto, il terreno scavato davanti al portone dell'autorimessa appare formare una leggera trincea, trascurabile (cfr. art. 10 cpv. 5 NAPR).
In ogni caso, come visto, seppur di poco, anche da questo profilo il progetto non è pienamente conforme alle NAPR.
4.3. Il secondo progetto presenta il medesimo difetto del primo: anche in questo caso l'altezza dell'edificio (13.50 m) riportata sui piani in corrispondenza dello spigolo sud-est (tagliato dai balconi ad angolo), non considera il filo superiore del cornicione di gronda, ma il canale di gronda leggermente sottostante (- 0.10 m; cfr. facciate sud ed est e sezione E-E). Neppure questo stabile, alto fino a m 13.60, si attiene quindi compiutamente all'altezza massima (m 13.50) prescritta dall'art. 55 cpv. 2 NAPR.
Ritenuto che i giudizi impugnati non possono essere confermati già per i motivi di cui si è detto, non occorre soffermarsi anche sull'ulteriore censura sollevata dal ricorrente, inerente l'area verde.
6.1. Sulla base delle considerazioni che precedono, il ricorso deve essere accolto, annullando le decisioni governative impugnate, unitamente alle relative licenze edilizie.
6.2. Dato l'esito, la tassa di giustizia è posta a carico dei resistenti, secondo soccombenza (art. 47 cpv. 1 LPAmm). Questi ultimi rifonderanno inoltre al ricorrente un'indennità per ripetibili (art. 49 cpv. 1 LPAmm), nella misura in cui si è fatto assistere da un legale davanti al Governo (segnatamente per la procedura riguardante la licenza edilizia del 14 gennaio 2020).
Per questi motivi,
decide:
Di conseguenza, sono annullate:
1.1. le decisioni del 19 gennaio 2022 (n. 138 e 145) del Consiglio di Stato;
1.2. le licenze edilizie del 14 gennaio 2020 e del 20 marzo 2021 rilasciate dal Municipio di Lugano a CO 1, CO 2 e CO 3.
La tassa di giustizia di fr. 1'800.- è posta a carico di CO 1, CO 2 e CO 3, in solido. Gli stessi rifonderanno inoltre a RI 1 complessivi fr. 800.- a titolo di ripetibili per la procedura davanti al Governo, come indicato al consid. 5.2. A RI 1 va retrocesso l'importo versato a titolo di anticipo.
Contro la presente decisione è dato ricorso in materia di diritto pubblico al Tribunale federale a Losanna entro il termine di 30 giorni dalla sua notificazione (art. 82 segg. della legge sul Tribunale federale del 17 giugno 2005; LTF; RS 173.110).
Intimazione a:
.
Per il Tribunale cantonale amministrativo
La presidente Il vicecancelliere
Ultimo aggiornamento: 06.05.2026
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