Traffic fine confirmed after priority-right collision

30.2002.31Altro tribunale2 mag 2003Dismissed

Estratto da Omnilex

Sintesi Omnilex

The driver challenged a CHF 500 traffic fine imposed by the Sezione della circolazione after he entered an intersection despite a give-way sign and collided with another vehicle. He did not deny the infringement but sought a reduction, arguing poor visibility, rain, and the other driver's alleged lack of caution or headlights. The Pretura penale held that any fault of third parties does not reduce responsibility for one's own traffic offense. It found the fine proportionate to the seriousness of the violation and confirmed the administrative decision. Owing to the particular nature of the appeal, no court fees or costs were charged.

Massima Omnilex

Art. 27 cpv. 1 LCS; art. 36 cpv. 2 OSS; art. 14 cpv. 1 ONC; art. 90 n. 1 LCS: duty to give way and proportionality of the fine. The driver who enters an intersection after a give-way signal must not obstruct priority traffic and must reduce speed in due time, stopping before the intersection if necessary. In assessing the sanction for breach of traffic rules, the decisive factors are the objective gravity of the infringement, the degree of fault, prior record and personal circumstances. Alleged unlawful conduct of third parties does not exculpate or mitigate liability for a violation personally attributable to the offender. A fine remains lawful if it is within statutory limits and proportionate to the offense (consid. 2-4).

Testo completo

AIUTO RICERCA

Anteprima di stampa

Numero d'incarto: 30.2002.31

Data decisione, Autorità: 02.05.2003, PRPEN

Incarto n. 30.2002.31/AMM 21444/905

Bellinzona 2 maggio 2003

Sentenza

In nome della Repubblica e Cantone del Ticino

Il Giudice della Pretura penale

Marco Ambrosini

sedente con la segretaria Carmela Fiorini per statuire sul ricorso del 27 settembre 2002 presentato da


_______, _______

contro

la decisione n. _______ /_______ del _______ _______ 2002 emessa dalla Sezione della circolazione, _______,

viste le osservazioni del 9 ottobre 2002 presentate dalla Sezione della circolazione;

letti ed esaminati gli atti;

ritenuto in fatto:

che la Sezione della circolazione, con decisione del 13 settembre 2002, ha inflitto a _______ _______ una multa di fr. 500.–, addebitandogli inoltre una tassa di giustizia di fr. 100.– e le spese di fr. 80.–, per i seguenti fatti accertati l'8 aprile 2002 in territorio di _______:

"alla guida della vettura _______, dopo essersi fermato ad un 'dare precedenza', s'inoltrava in un'intersezione e collideva con un autoveicolo sopraggiungente da sinistra che in seguito invadeva la corsia di contromano urtando un incrociante veicolo";

che la risoluzione è stata emessa in applicazione degli art. 3, 27 cpv. 1, 36 cpv. 2, 90 n. 1 LCS, 14 cpv. 1 ONC, 36 cpv. 2, 75 cpv. 3 e 4 OSS;

che _______ _______ è insorto contro tale decisione con un ricorso del 27 settembre 2002 in cui postula una riduzione della multa;

che nelle sue osservazioni del 9 ottobre 2002 la Sezione della circolazione propone di respingere il ricorso e di confermare la decisione impugnata;

e considerato in diritto:

che la competenza di questo giudice, la legittimazione attiva dell'insorgente e la tempestività dell'impugnativa sono date dall'art. 4 LPContr, ragion per cui il ricorso è ricevibile in ordine e può essere giudicato sulla base degli atti a norma dell'art. 12 LPContr;

che per l'art. 27 cpv. 1 prima frase LCS l'utente della strada deve osservare i segnali e le demarcazioni stradali; il segnale "Dare precedenza" obbliga il conducente a dare la precedenza ai veicoli che circolano sulla strada cui si avvicina (art. 36 cpv. 2 prima frase OSS);

che giusta l'art. 14 cpv. 1 ONC chi è tenuto a dare la precedenza non deve ostacolare la marcia di chi ne ha diritto; egli deve ridurre per tempo la velocità e, se è obbligato ad aspettare, fermarsi prima dell'intersezione;

che chiunque contravviene alle norme della circolazione contenute nella LCS o nelle prescrizioni di esecuzione del Consiglio federale è punito con l'arresto o con la multa (art. 90 n. 1 LCS);

che la Sezione della circolazione ha sanzionato l'insorgente, come detto, per essersi immesso in un'intersezione dopo un segnale di "dare precedenza" ed essersi scontrato con un'altra vettura proveniente da sinistra;

che il ricorrente non nega di aver commesso l'infrazione rimproveratagli dall'autorità di primo grado, ma chiede di rivalutare l'entità della multa – ritenuta eccessiva – in considerazione delle circostanze seguenti:

"arrivato al dare precedenza per svoltare a sinistra con la vettura _______ _______ _______ 'faccio notare che la vettura ha un frontale molto lungo' dovetti avanzare assai per avere la visuale sulla carreggiata anche perché presenza [sic] di un grande pannello della stazione _______; in più era verso sera aveva già iniziato a piovere e non c'era una buona visuale.

La vettura che sopraggiungeva non aveva i fari accesi ed io ero fermo sul dare precedenza il conducente che sopraggiungeva alla mia sinistra presumo pensasse che io avanzassi, diede un colpo di sterzo e frenò bruscamente, chiaramente col fondo bagnato scivolò sulla corsia di contromano urtando un incrociante veicolo.

In più faccio notare che questo non aveva acceso ancora i fari ed è anche per questo che non lo vidi subito.

Anche se ho causato questo incidente sono sicuro di essere un conducente attento e prudente rispettando le norme di circolazione";

che nella misura in cui adombra eventuali colpe di terzi il ricorso si palesa d'acchito inconsistente, ove appena si consideri come in ambito penale ognuno risponde delle proprie colpe, sicché il comportamento antigiuridico altrui non discrimina né attenua la responsabilità per una violazione di prescrizioni imputabile a propria colpa;

che, per il resto, le giustificazioni addotte dall'insorgente non sono tali da sminuire la gravità oggettiva dell'infrazione da egli perpetrata alle norme della circolazione stradale, suscettibile di compromettere la sicurezza del traffico, di recare considerevoli danni materiali e di mettere finanche a repentaglio l'integrità fisica delle persone coinvolte;

che la multa inflitta risulta in definitiva proporzionata alla gravità dell'infrazione commessa, rettamente commisurata al grado di colpa, ai precedenti, alla situazione personale dell'insorgente e contenuta nei limiti concessi dalla legge;

che il ricorso, infondato, deve pertanto essere respinto e la decisione impugnata confermata;

che la natura particolare dell'impugnativa giustifica nondimeno – in via eccezionale – di soprassedere al prelievo di tasse e spese dell'odierno giudizio;

per questi motivi, visti gli art. 3, 27 cpv. 1, 36 cpv. 2, 90 n. 1 LCS; 14 cpv. 1 ONC; 36 cpv. 2, 75 cpv. 3 e 4 OSS; 1 segg. LPContr;

pronuncia: 1. Il ricorso è respinto e la decisione impugnata è confermata.

  1. Non si prelevano né tasse né spese dell'odierno giudizio.

  2. Contro la presente sentenza può essere interposto ricorso per cassazione alla Corte di cassazione del Tribunale federale di _______. Il ricorso deve essere depositato presso il Tribunale federale conformemente all'art. 273 PP entro 30 giorni dalla notifica del testo integrale della decisione (art. 272 PP).

  3. Intimazione a:

_______ _______, _______, Sezione della circolazione, _______.

Il giudice: La segretaria:

Ultimo aggiornamento: 02.07.2026

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Parole chiave

traffic offenseright of wayfineproportionalitycollisionappealcosts

Estratto da Omnilex

Questione giuridica chiave

Whether the appellant's claim that third-party conduct reduced or excluded his responsibility could affect the traffic offense assessment.

Decisione estratta

Third-party conduct did not diminish the appellant's responsibility for his own traffic violation.

Motivazione estratta

In criminal matters each person answers for his own fault; unlawful conduct by others does not eliminate or mitigate liability for a personally attributable breach.

Questione giuridica chiave

Whether the imposed fine was excessive and had to be reduced.

Decisione estratta

The fine was proportionate to the seriousness of the infraction, the degree of fault, prior record, and personal circumstances.

Motivazione estratta

The infringement seriously endangered traffic safety and could have caused material and bodily harm; the sanction remained within the statutory limits.

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