20018121•Parliamentary postulates on postal and rail rationalization
20018121Jurisprudence administrative des autorités fédérales (JAAC)15 déc. 1989Granted
Extrait par Omnilex
In the 1989 winter session, the National Council transmitted two postulates. One requested a review of PTT postal bus rationalization in poorly served rural communes such as Bangerten and Deisswil. The other asked the Federal Council to examine SBB rationalization measures from the perspective of disabled passengers, especially regarding unaccompanied regional trains and unattended stations. The Federal Council declared itself ready to accept both motions, with the second one limited to ensuring the safety of disabled rail travelers.
Parliamentary postulates; transmission by the National Council after the Federal Council’s statement of readiness to accept them. Where the Government agrees to examine the requested matter, the postulate is transmitted; no adjudication on the merits of the underlying transport-policy questions is made. In the rail postulate, the acceptance was expressly limited to aspects of safety for disabled passengers.
Postulat Keller
2251
89.612 Postulat Ziegler Postautobetrieb. Bedienung gewisser Landregionen Service des cars postaux. Régions mal desservies
89.631
Postulat Keller Rationalisierungsmassnahmen der SBB. Rücksicht auf Behinderte Mesures de rationalisation des CFF. Prise en compte des personnes handicapées
Wortlaut des Postulates vom 25. September 1989
Im Bestreben, den Postautodienst bis zum Aeussersten zu ra- tionalisieren, vernachlässigen die PTT zahlreiche Regionen der Schweiz, die nicht an den grossen Verkehrsachsen liegen. So haben im Kanton Bern Bauerngemeinden wie Bangerten oder Deisswil weder einen Bahn- noch einen Autobusan- schluss. Mehrere hundert Bewohner müssen bis zum näch- sten öffentlichen Verkehrsmittel im Sommer wie im Winter mehr als eine Stunde Fussmarsch auf sich nehmen. Dies kann älteren Menschen natürlich nicht zugemutet werden.
Der Bundesrat wird ersucht, die rückschrittliche und unsoziale Politik des PTT-Postautobetriebes einer Prüfung zu unterzie- hen und für Gemeinden wie Bangerten rasch eine Lösung zu finden.
Texte du postulat du 25 septembre 1989
Dans sa volonté de rationalisation à outrance, le service des autobus des PTT néglige nombre de régions de Suisse qui sont décentrées par rapport aux grands axes de communica- tion.
Ainsi, dans le canton de Berne, des communes paysannes comme Bangerten ou Deisswil ne sont reliées ni au chemin de fer ni à aucun service d'autobus. Les centaines d'habitants doivent, été comme hiver, faire plus d'une heure à pied afin de rejoindre le plus proche moyen de transport public, ce qui, pour les personnes âgées, est notamment impossible. Le Conseil fédéral est invité à revoir la politique régressive et anti-sociale du service des autobus des PTT et à trouver une solution rapide et positive pour des communes telle que celle de Bangerten.
Mitunterzeichner - Cosignataire: Keine - Aucun
Schriftliche Begründung - Développement par écrit L'auteur renonce au développement et demande une réponse écrite.
Schriftliche Erklärung des Bundesrates vom 27. November 1989 Déclaration écrite du Conseil fédéral du 27 novembre 1989 Le Conseil fédéral est prêt à accepter le postulat.
Ueberwiesen - Transmis
Wortlaut des Postulates vom 28. September 1989
Rationalisierungsmassnahmen der SBB dürfen sich nicht zum Nachteil der Behinderten auswirken. Der Bundesrat wird er- sucht, insbesondere einen allfälligen Verzicht auf die Beglei- tung der Regionalzüge und die Bedienung regionaler Bahn- stationen streng zu prüfen und sich beim Verwaltungsrat der SBB für die berechtigten Anliegen der Behinderten einzuset- zen.
Texte du postulat du 28 septembre 1989
Il faut éviter que les mesures de rationalisation des CFF ne désavantagent les personnes handicapées. Le Conseil fédéral est invité à examiner sous cet angle l'intention que les CFF auraient, le cas échéant, de supprimer les postes d'agents de train sur les lignes régionales ainsi que le person- nel des petites gares; il est en outre prié d'intervenir auprès du Conseil d'administration des CFF dans l'intérêt légitime des handicapés.
Mitunterzeichner - Cosignataires: Basler, Bircher, Bundi, Bütti- ker, Columberg, Daepp, David, Dormann, Dünki, Engler, Ep- penberger Susi, Fankhauser, Graf, Hafner Ursula, Hänggi, Hari, Humbel, Keller, Kühne, Leutenegger Oberholzer, Lon- get, Loretan, Luder, Mauch Rolf, Müller-Aargau, Müller-Wili- berg, Neukomm, Ott, Schnider, Schwab, Segmüller, Seiler Rolf, Stamm, Stappung, Stocker, Wanner, Wellauer, Widmer, Widrig, Wyss Paul, Zölch, Zwygart (42)
Schriftliche Begründung - Développement par écrit
Für ältere und namentlich behinderte Reisende können die vorgesehenen Rationalisierungsmassnahmen erhebliche Nachteile mit sich bringen. Problematisch erscheint insbeson- dere die Einführung von unbegleiteten Regionalzügen sowie unbedienter Bahnstationen.
Die geplanten Massnahmen lassen sich ohne Zweifel mit finan- ziellen Gründen rechtfertigen. Sie erschweren aber die Benüt- zung der Bahn für all diejenigen, die in ihrer Beweglichkeit und Selbständigkeit eingeengt sind und die deswegen auf Dienst- leistungen in Zügen und auf Stationen angewiesen sind. Man denke z. B. an einen Rollstuhlfahrer, der ohne Begleitung bei einem unbedienten Bahnhof auf einen unbegleiteten Regional- zug wartet. Es geht folglich darum, den finanziellen Vorteil mit dem Abbau an mitmenschlicher Hilfsbereitschaft zu verglei- chen. Die Aufgaben des Personals in den Zügen und auf den Stationen beschränken sich ja bei weitem nicht auf technische Verrichtungen wie Fahrkartenkontrolle und Zugsabfertigung, sondern sind in guter SBB-Tradition auf zahlreiche Dienstlei- stungen zugunsten der Kunden ausgeweitet. Wo private Initia- tive nicht ebenbürtigen Ersatz sicherstellen kann, lässt sich ein Verzicht auf diese umfassenden Dienstleistungen nicht verant- worten. In diesem Sinne hat am 22. August 1989 auch die Pro Infirmis bei den Bundesratsparteien und einer Reihe von Parla- mentariern um Unterstützung nachgesucht.
Schriftliche Erklärung des Bundesrates vom 15. November 1989 Déclaration écrite du Conseil fédéral du 15 novembre 1989 Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen, so- weit es um die Gewährleistung der Sicherheit der behinderten Bahnreisenden geht. Ueberwiesen - Transmis
Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali
Postulat Ziegler Postautobetrieb. Bedienung gewisser Landregionen Postulat Ziegler Service des cars postaux. Régions mal desservies
In
Dans
In
Amtliches Bulletin der Bundesversammlung Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale
Jahr
1989
Année
Anno
Band
V
Volume
Volume
Session
Wintersession
Session
Session d'hiver
Sessione
Sessione invernale
Rat
Nationalrat
Conseil
Conseil national
Consiglio
Consiglio nazionale
Sitzung
15
Séance
Seduta
Geschäftsnummer 89.612
Numéro d'objet
Numero dell'oggetto
Datum 15.12.1989 - 08:00
Date
Data
Seite
2251-2251
Page
Pagina
Ref. No
20 018 121
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Extrait par Omnilex
Whether the Federal Council should examine the postal bus service in underserved rural areas and find a rapid solution for Bangerten-like communes.
The postulate was transmitted.
The Federal Council stated it was prepared to accept the postulate.
Whether rationalization measures by the SBB should be reviewed to avoid disadvantaging disabled passengers.
The postulate was transmitted, insofar as it concerned the safety of disabled rail travelers.
The Federal Council accepted the postulate to the extent it aimed at ensuring the safety of disabled passengers.
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