projets
20012503 ΓÇó Approval of the civil aviation convention protocol
20012503Jurisprudence administrative des autorités fédérales (JAAC)7 juin 1984Granted
The National Council considered the Federal Council’s draft federal decree concerning a protocol amending the Chicago Convention on international civil aviation. The Transport Commission supported approval, noting that the amendment would allow certain supervisory duties to be transferred from the state of registration to the state of operation. The Council entered into the matter, adopted the decree article by article, and approved the bill unanimously. It thereby authorized the Federal Council to ratify the protocol.
International civil aviation; approval of a protocol amending the Chicago Convention and authorization to ratify it. The federal legislature may approve an amending protocol where the amendment enables the transfer of specific supervisory tasks from the state of registration to the state of operation; acceptance of the commission proposal and unanimous adoption of the decree constitute parliamentary approval and ratification authorization.
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Zivilluftfahrt. Übereinkommen
réduction de l'horaire de travail pourrait être engagé sans crédit supplémentaire.
La Commission des finances est d'un avis différent. Elle entend traiter le problème de la réduction de l'horaire de travail dans une session spéciale durant l'été et elle vous fera des propositions à la session ordinaire du mois de septembre. Elle estime que tant que le Parlement ne s'est pas prononcé sur la réduction de l'horaire, aucune per- sonne ne peut être engagée en vue des effets de la réduction de l'horaire de travail. Le représentant du Conseil fédéral à la commission a donné l'assurance que le problème des 80 postes nécessaires serait traité dans le cadre de la discus- sion générale sur la réduction de l'horaire. Il a donné égale- ment l'assurance qu'aucune décision ne serait prise aupara- vant qui pourrait préjuger de cette réduction. La commis- sion a pris acte de ces assurances, elle vous propose d'en faire de même et d'approuver dans ce sens l'arrêté fédéral concernant le supplément I au budget 1984 des PTT.
Eintreten ist obligatorisch L'entrée en matière est acquise de plein droit
Detailberatung - Discussion par articles
Titel und Ingress, Art. 1-3 Antrag der Kommission Zustimmung zum Entwurf des Bundesrates
Titre et préambule, art. 1 à 3 Proposition de la commission Adhérer au projet du Conseil fédéral
Angenommen - Adopté
Gesamtabstimmung - Vote sur l'ensemble Für Annahme des Beschlussentwurfes 78 Stimmen (Einstimmigkeit)
An den Bundesrat - Au Conseil fédéral
staat oft sehr schwierig, seine Aufsichtspflichten zu erfüllen. Der Staat hingegen, in welchem das Luftfahrzeug eingesetzt wird (Einsatzstaat) ist hierzu oft weit besser in der Lage. Das Übereinkommen wurde deshalb am 6. Oktober 1980 in dem Sinne geändert, dass die Mitgliedstaaten eine Möglichkeit erhalten, bestimmte Aufgaben, die ihnen als Eintragungs- staat überbunden sind, auf den Mitgliedstaat zu übertragen, in welchem das Luftfahrzeug eingesetzt wird (Einsatzstaat). Das Übereinkommen von Chicago untersteht nicht dem Staatsvertragsreferendum, weil es jederzeit kündbar ist, . wobei die Kündigung nach zwölf Monaten wirksam wird. Die Verkehrskommission beantragt, den Bundesbeschluss zu genehmigen und den Bundesrat zu ermächtigen, das entsprechende Protokoll zu ratifizieren.
Eintreten wird ohne Gegenantrag beschlossen Le conseil décide sans opposition d'entrer en matière
Detailberatung - Discussion par articles
Titel und Ingress, Art. 1 und 2 Antrag der Kommission Zustimmung zum Entwurf des Bundesrates
Titre et préambule, art. 1 et 2 Proposition de la commission Adhérer au projet du Conseil fédéral
Angenommen - Adopté
Gesamtabstimmung - Vote sur l'ensemble Für Annahme des Beschlussentwurfes 89 Stimmen (Einstimmigkeit)
An den Ständerat - Au Conseil des Etats
Schluss der Sitzung um 12.40 Uhr La séance est levée à 12 h 40
84.008 Zivilluftfahrt. Übereinkommen Aviation civile. Convention
Botschaft und Beschlussentwurf vom 15. Februar 1984 (BBI I, 665) Message et projet d'arrêté du 15 février 1984 (FF 1, 666)
Antrag der Kommission Eintreten und Zustimmung zum Entwurf des Bundesrates
Proposition de la commission Entrer en matière et adhérer au projet du Conseil fédéral
Herr Aregger unterbreitet im Namen der Verkehrskommis- sion den folgenden schriftlichen Bericht:
Die Grundsätze der internationalen Zivilluftfahrt wurden 1944 im Übereinkommem von Chicago geregelt («Überein- kommen über die internationale Zivilluftfahrt»).
Nach Artikel 17 des Übereinkommens haben die Luftfahr- zeuge die Staatszugehörigkeit des Staates, in dem sie einge- tragen sind (Eintragungsstaat). Zahlreiche Bestimmungen des Übereinkommens auferlegen dem Eintragungsstaat, unbesehen davon, wo das Luftfahrzeug eingesetzt wird, bestimmte, nicht übertragbare Aufsichtspflichten.
Seit einigen Jahren ist es gebräuchlich, dass Flugzeuge und Helikopter für längere Zeit ins Ausland vermietet werden, aber im Staat, in dem der Besitzer niedergelassen ist, einge- tragen bleiben. In diesen Fällen ist es für den Eintragungs-
Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali
Zivilluftfahrt. Übereinkommen Aviation civile. Convention
In
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Amtliches Bulletin der Bundesversammlung Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale
Jahr
1984
Année
Anno
Band
III
Volume
Volume
Session
Sommersession
Session
Session d'été
Sessione
Sessione estiva
Rat
Nationalrat
Conseil
Conseil national
Consiglio
Consiglio nazionale
Sitzung
04
Séance
Seduta
Geschäftsnummer 84.008
Numéro d'objet
Numero dell'oggetto
Datum
07.06.1984 - 08:00
Date
Data
Seite
697-697
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Ref. No
20 012 503
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