CANTON DE VAUD
TRIBUNAL ADMINISTRATIF
Arrêt
du 15 août 1997
sur le recours interjeté par Jean-Pierre DE LORIOL , à Genève, Thierry DE LORIOL , à Francfort, Arnaud et Christine DE LORIOL , à Genève, tous représentés par Jean-Pierre de Loriol,
contre
la décision du 22 janvier 1997 du Département des travaux publics, de l'aménagement et des transports, Service de l'aménagement du territoire (refus d'autoriser l'aménagement d'une butte anti-bruit sur le territoire de la Commune de Crassier ).
Composition de la section: M. Vincent Pelet, président; M. Alain Matthey et M. Gilbert Monay, assesseurs. Greffière: Mme Dominique-Anne Kirchhofer-Burri.
Vu les faits suivants:
A. Jean-Pierre, Thierry, Christine et Arnaud De Loriol sont copropriétaires de la parcelle no 104 de la Commune de Crassier à raison de respectivement 72/192, 78/192, 21/192 et 21/192. Cette parcelle, située au lieu dit Bois d'Ely, est composée de 1298 m2 de bâtiments, 9163 m2 de place-jardin, 53576 m2 de pré-champ et 29294 m2 de forêt. Elle est située en zone agricole. L'extrémité nord des bâtiments est située à 170 mètres du carrefour formé par les routes cantonales RC 2d et RC 8f. Un degré de sensibilité au bruit III devrait être attribué à la parcelle conformément à la proposition du 27 novembre 1996 du Service de lutte contre les nuisances. Les bâtiments figurent à l'inventaire des monuments et des sites au bénéfice de la note 2 au recensement architectural des bâtiments. Ils ne sont cependant pas classés.
B. Le 30 octobre 1996, Jean-Pierre de Loriol a déposé une demande de permis de construire une butte antibruit au carrefour des routes cantonales RC 2d et RC 8f. Le coût total des travaux est estimé à fr. 20'000.-. Le projet a été mis à l'enquête du 6 décembre 1996 au 6 janvier 1997. Il n'a suscité aucune opposition, ni même de la commune qui serait disposée à délivrer le permis de construire.
Conformément aux art. 81 et 120 lettre e LATC, s'agissant d'une construction en zone agricole, le projet a été soumis à l'approbation du Département des travaux publics, de l'aménagement et des transports (ci-après : DTPAT). Le rapport de synthèse de la Centrale des autorisations du DTPAT du 22 janvier 1997 relève que le Service de l'aménagement du territoire (SAT) refuse de délivrer l'autorisation spéciale requise, ceci pour les motifs suivants:
"La digue antibruit est destinée à protéger l'ensemble bâti (maison de maître et ses dépendances agricoles) du bois d'Ely. Les qualités de cet ensemble sont reconnues. C'est ainsi qu'il pourra bénéficier des nouvelles dispositions de l'OAT relatives aux bâtiments à protéger en tant qu'éléments caractéristiques du paysage (art. 24 al. 2). Cette protection sera assurée par la création de nouveaux logements concourant au maintien de l'ensemble bâti.
La qualité d'un ensemble bâti est non seulement assurée par la valeur intrinsèque des bâtiments qui le composent, mais aussi par la valeur du milieu paysager dans lequel il s'inscrit. Cet ensemble (bâti et paysage) vaut non seulement en tant que tel, mais aussi par le regard que l'on peut y porter (intérêt public). Son repli derrière une haute digue n'est donc pas envisageable.
On précisera, pour le surplus, que la création d'une digue antibruit n'est pas justifiée par des mesures à prendre en application de l'OPB. En outre, la section Monuments historiques consultée par nos soins, est défavorable à cette construction."
Ce refus a été communiqué par la municipalité aux copropriétaires intéressés en date du 29 janvier 1997.
C. Par acte du 15 février 1997, Jean-Pierre De Loriol a recouru au Tribunal administratif contre la décision précitée en concluant implicitement à l'octroi de l'autorisation requise. Il explique que le bruit engendré par la route augmente d'année en année rendant ainsi nécessaire l'aménagement de la butte litigieuse. Cette butte ne masquerait d'ailleurs pas les bâtiments puisqu'elle ne ferait que prolonger le talus de la tranchée existante de la RC2d en direction de Crassier jusqu'au carrefour, pour disparaître quelques dizaines de mètres plus loin le long de la RC8f, depuis laquelle le public jouit toujours d'un coup d'oeil privilégié sur le domaine du Bois d'Ely. Le recourant a produit une procuration l'habilitant a agir également au nom des autres copropriétaires de la parcelle.
Par lettre du 20 mars 1997, la Municipalité de Crassier s'est ralliée aux conclusions du recourant.
Par acte du 18 mars 1997, le DTPAT a conclu au rejet du recours.
D. En date du 26 juin 1997, le Tribunal administratif a tenu audience en présence des parties à Crassier. M. Jean-Pierre De Loriol a exposé que le flux des véhicules était sensible le matin et le soir et le bruit particulièrement pénible les nuits de vendredi à dimanche, en raison des motards qui avaient adopté le tronçon de la route Bogis-Bossey à Crassier comme piste de course. Le recourant a fait observer qu'en circulant sur cette même route à 80 km/h en provenance de Crassier, on apercevait le groupe des maisons à peu près 5 secondes, ce que le tribunal a pu vérifier. De son côté, la municipalité a confirmé qu'un plan d'aménagement avait été mis à l'enquête le jour même de l'audience. Au regard de ce plan, la butte envisagée serait construite sinon en totalité du moins en très grande partie en zone de verdure.
Sur place, il a été constaté que la haie d'arbres et d'arbustes d'une hauteur d'un peu moins de 2 mètres plantée en limite de propriété parallèlement à la route RC 2d cache déjà en partie la perspective sur les bâtiments de la propriété. L'ingénieur civil Manfred Nickl, venu sur les lieux, a confirmé que la hauteur de 2,50 mètres prévue ne résultait pas d'un calcul précis, mais d'une appréciation.
Considérant en droit:
Dans les deux hypothèses, le DTPAT est, vu l'art. 120 lit. a LATC, compétent pour délivrer l'autorisation requise.
L'aménagement d'une butte antibruit est toujours admis s'il est imposé par l'ordonnance sur la protection contre le bruit (OPB). S'agissant d'une butte antibruit qui, comme en l'espèce, n'est pas imposée par l'OPB, le tribunal estime que son aménagement n'est pas conforme à l'affectation de la zone, dès lors qu'il ne sert nullement à l'exploitation agricole, mais a pour seul but d'améliorer la qualité de vie des recourants. Le projet n'est ainsi pas conforme à la zone.
a) Selon la jurisprudence, pour que l'implantation d'une construction ou d'une installation soit imposée par sa destination (Standortgebundenheit), il faut toujours que des raisons objectives - techniques (émetteurs de radio et de télévision), économiques ou découlant de la configuration du sol - justifient la réalisation de l'ouvrage projeté à l'emplacement prévu (ATF 102 Ib 79). Cette question est à résoudre sur la base de critères objectifs et non à partir des conceptions et perspectives du requérant, qui pourraient ne dicter le choix de l'emplacement que pour des raisons financières, personnelles ou pour des motifs d'agrément (ATF 112 Ib 48). Au demeurant, le caractère exceptionnel de l'art. 24 LAT exige que la réalisation de la condition prescrite à son al. 1 lettre a ne soit admise qu'avec réserve. Ainsi, il sera considéré que l'implantation d'un ouvrage est imposée tout d'abord lorsque la destination du bâtiment en cause entraîne nécessairement sa construction sur un emplacement précis (nécessité de l'implantation sous son angle positif). Lorsque tel n'est pas le cas, la nécessité de l'implantation sera également admise - avec cependant une retenue accrue - dans l'hypothèse où aucun autre emplacement n'apparaît envisageable pour la construction ou l'installation projetée (nécessité de l'implantation sous son angle négatif; cf. Jean-Albert Wyss, Les constructions hors des zones à bâtir, dans "L'aménagement du territoire en droit fédéral et cantonal", CEDIDAC vol. 17, 1990, p. 141-142 et références citées; Droit vaudois de la construction, ad art. 24 LAT, note 6.1.2).
En l'espèce, l'aménagement d'une butte antibruit a pour but de protéger du bruit une habitation. Dans la mesure où un tel aménagement n'est pas imposé par l'OPB pour protéger du bruit une habitation existante, son implantation hors zone à bâtir n'est pas nécessaire et ne saurait donc justifier une dérogation au sens de l'art. 24 LAT, la simple commodité des recourants n'étant pas déterminante pour juger de l'octroi ou non d'une telle dérogation. En effet, l'intérêt au respect du paysage dans une zone qui n'est pas destinée à la construction, l'emporte dans un tel cas sur l'intérêt privé des recourants. La condition posée sous lettre a de l'art. 24 LAT n'étant pas remplie, il devient superflu de procéder à une pesée des intérêts au sens de la lettre b.
Par ces motifs
le Tribunal administratif
arrête:
I. Le recours est rejeté.
II. La décision du 22 janvier 1997 du Département des travaux publics, de l'aménagement et des transports, Service de l'aménagement du territoire est confirmée.
III. Un émolument de 1'500 (mille cinq cents) francs est mis à la charge de Jean-Pierre, Thierry, Arnaud et Christine De Loriol, solidairement entre eux.
IV. Il n'est pas alloué de dépens.
ft/Lausanne, le 15 août 1997
Le président:
Le présent arrêt est communiqué aux destinataires de l'avis d'envoi ci-joint
Le présent arrêt peut faire l'objet, dans les trente jours dès sa notification, d'un recours de droit administratif au Tribunal fédéral. Le recours s'exerce conformément aux art. 103 ss de la loi fédérale d'organisation judiciaire (RS 173.110)