Motorcyclist’s loss of control on roundabout not culpable

ATA/627/1996Cour de justice / Chambre administrative29 oct. 1996Modified

Ouvrir la source

Résumé

The case concerns a motorcyclist who braked on a roundabout to change lane and thereby lost control of the motorcycle. The court held that a warning for endangering road safety was unlawful because culpability was lacking. Since a fault is required for this traffic offense, the warning could not be maintained. The appeal was therefore allowed in substance and the measure rejected.

Regest

LCR art. 16 al. 2 et 3 let. a; avertissement pour compromission de la sécurité de la route; la sanction suppose une faute. Le simple fait pour un motocycliste de freiner sur un giratoire afin de changer de voie, puis de perdre la maîtrise de son véhicule, ne suffit pas à établir une faute lorsque les circonstances ne révèlent pas un comportement fautif. À défaut d’élément subjectif, la mesure d’avertissement ne peut être maintenue.

Texte intégral

Descripteurs

CIRCULATION ROUTIERE; MOTOCYCLETTE; MAITRISE DU VEHICULE; FAUTE; LCR

Normes

LCR.16 al.2; LCR.16 al.3 litt.a

Résumé

Un motocycliste ne peut se voir condamner à un avertissement pour avoir freiné sur un giratoire pour changer de voie et perdu ainsi la maîtrise de son véhicule. Pour être reconnu coupable d'avoir compromis la sécurité de la route, celui-ci doit avoir commis une faute, ce qui n'est pas le cas en l'espèce. Un motocycliste ne peut se voir condamner à un avertissement pour avoir freiné sur un giratoire pour changer de voie et perdu ainsi la maîtrise de son véhicule. Pour être reconnu coupable d'avoir compromis la sécurité de la route, celui-ci doit avoir commis une faute, ce qui n'est pas le cas en l'espèce.

Mots-clés

road trafficmotorcycleloss of controlfaultwarning measureroundabout