VERWALTUNGSGERICHT DES KANTONS GRAUBÜNDEN DRETGIRA ADMINISTRATIVA DAL CHANTUN GRISCHUN TRIBUNALE AMMINISTRATIVO DEL CANTONE DEI GRIGIONI S 17 56 3. Kammer als Versicherungsgericht Einzelrichterin Moser und Parolini als Aktuarin URTEIL vom 9. Oktober 2017 in der versicherungsrechtlichen Streitsache A._____, vertreten durch Rechtsanwalt Dr. iur. Michael Weissberg, Beschwerdeführer gegen Sozialversicherungsanstalt des Kantons Graubünden, Beschwerdegegnerin betreffend Versicherungsleistungen nach IVG
2 - 1.A._____ leidet an einer Syringomyelie C6 bis Th10 und bezieht eine hal- be IV-Rente. Aufgrund seiner Behinderung ist er zur Fortbewegung auf einen Rollstuhl angewiesen. Als Zuggerät benutzt er einen sogenannten Swiss Trac, den ihm die IV-Stelle des Kantons Graubünden (nachfolgend: IV-Stelle) im Jahr 2011 aus dem IV-Depot abgegeben hat. 2.Mit Eingabe vom 28. Oktober 2016, eingegangen bei der IV-Stelle am 4. November 2016, reichte die Firma B._____ AG im Namen von A._____ der IV-Stelle die Offerte Nr. 100462 betreffend Übernahme der Kosten für ein neues Rollstuhlzuggerät in der Höhe von total Fr. 13'352.05 ein. Darin führte sie aus, der Motor des vorhandenen Rollstuhlzuggerätes sei defekt und das Gerät zeige an diversen Stellen starken Verschleiss. Das Hilfs- mittel sei seit rund zwölf Jahren im Einsatz, Ersatzteile seien nach zehn Jahren keine mehr lieferbar. Das schweizerische Kompetenzzentrum für Hilfsmittel für Behinderte und Betagte, St. Gallen, (nachfolgend: SAHB) habe mitgeteilt, dass sie das Gerät nicht mehr reparierten und auch kein Ersatzgerät im Depot hätten. 3.Das SAHB erstattete am 9. Dezember 2016 im Auftrag der IV-Stelle eine fachtechnische Beurteilung betreffend Folgeversorgung mit Elektro- Hilfsantrieb. Darin wurden verschiedene Positionen der Offerte der B._____ AG beanstandet (Fahrhilfe mit gerader Deichsel, klappbare Auf- fahrschiene, Motor-Ventilator, Transporttasche für Klappschienen, Ver- liersicherung, Montage- und Einstellarbeit) und ein Finanzierungsvor- schlag mit Reduktion der in der erwähnten Offerte aufgeführten Kosten auf Fr. 11'517.10 gemacht. 4.Mit Vorbescheid vom 12. Januar 2017 teilte die IV-Stelle A._____ mit, dass sie einen Kostenbeitrag von Fr. 11'517.10 leisten würde. Dagegen wehrte sich A._____ mit Einwand vom 24. Januar 2017 und führte aus, dass er mit dem vorgesehenen Kostenbeitrag nicht einverstanden sei.
3 - 5.Mit Schreiben vom 23. Februar 2017 nahm das SAHB detailliert zum Ein- wand von A._____ Stellung. Dabei hielt es an seinem bisherigen Finan- zierungsvorschlag fest. 6.Mit Verfügung vom 8. März 2017 legte die IV-Stelle fest, dass sie einen Kostenbeitrag von Fr. 11'517.10 für die Anschaffung des Rollstuhlzug- gerätes Swiss Trac übernehme und dass das Hilfsmittel leihweise abge- geben werde. Sie begründete im Einzelnen die Positionen der Offerte der B._____ AG, die sie nicht übernehmen würde. 7.Dagegen erhob A._____ (nachfolgend: Beschwerdeführer) am 6. April 2017 Beschwerde. Er beantragte, die angefochtene Verfügung vom 8. März 2017 sei, unter Kosten- und Entschädigungsfolgen, aufzuheben und die IV-Stelle zu verpflichten, für den neuen Swiss-Trac zusätzlich zum Be- trag von Fr. 11'517.10 die offerierten Kosten für die neue Fahrhilfe mit ge- rader Deichsel, für die Auffahrschienen, für die Transporttasche, für den Motor-Ventilator und die Verliersicherung sowie die Pauschale für die Montage zu übernehmen. 8.Mit Vernehmlassung vom 24. April 2017 beantragte die IV-Stelle (nach- folgend: Beschwerdegegnerin) die kostenfällige Abweisung der Be- schwerde. Sie führte aus, sie halte an der angefochtenen Verfügung voll- umfänglich fest. Sie verzichtete auf die Wiederholung der Begründung und verwies stattdessen auf die angefochtene Verfügung vom 8. März
9.Mit Schreiben vom 4. Mai 2017 verzichtete A._____ auf eine weitere Stel- lungnahme und reichte seine Honorarnote ins Recht.
6 - Invalidenversicherung (HVI; SR 831.232.51) besteht im Rahmen der im Anhang angeführten Liste Anspruch auf Hilfsmittel, soweit diese für die Fortbewegung, die Herstellung des Kontaktes mit der Umwelt oder für die Selbstsorge notwendig sind (Abs. 1). Der Anspruch erstreckt sich auch auf das invaliditätsbedingt notwendige Zubehör und die invaliditätsbeding- ten Anpassungen (Art. 2 Abs. 3 HVI). Dieser Anspruch ist auf die Hilfsmit- tel in einfacher, zweckmässiger und wirtschaftlicher Ausführung be- schränkt (Art. 2 Abs. 4 Satz 1 HVI). Gemäss Ziff. 9 des Anhangs der HVI (Rollstühle ohne motorischen Antrieb und Elektrorollstühle) werden Elek- trorollstühle gemäss Tarifvertrag mit dem Dachverband der Schweizeri- schen Handels- und Industrievereinigungen der Medizinaltechnik (FAS- MED) und dem Schweizerischen Verband der Orthopädie-Techniker (SVOT) vergütet, wenn Versicherte einen gewöhnlichen Rollstuhl nicht bedienen und sich nur dank elektromotorischem Antrieb selbständig fort- bewegen können, wobei die Abgabe leihweise erfolgt. Gestützt auf diese Vorgaben gilt es vorliegend, über die Rechtmässigkeit der angefochtenen Verfügung der Beschwerdegegnerin vom 8. März 2017 zu befinden. Dabei ist zu berücksichtigen, dass nach der Recht- sprechung auch jede Hilfsmittelversorgung den allgemeinen Anspruchs- voraussetzungen von Art. 8 Abs. 1 IVG unterliegt (BGE 143 V 190 E. 2.2 mit Hinweisen). Sie hat somit neben den dort ausdrücklich genannten Er- fordernissen der Geeignetheit und Notwendigkeit auch denjenigen der Angemessenheit (Verhältnismässigkeit im engeren Sinne) als drittem Teilgehalt des Verhältnismässigkeitsgrundsatzes zu genügen. Die Abga- be eines Hilfsmittels muss demnach unter Berücksichtigung der gesamten tatsächlichen und rechtlichen Umstände des Einzelfalles in einem ange- messenen Verhältnis zum angestrebten Eingliederungsziel stehen. Dabei lassen sich vier Teilaspekte unterscheiden, nämlich die sachliche, die zeitliche, die finanzielle und die persönliche Angemessenheit. Danach muss die Massnahme prognostisch ein bestimmtes Mass an Eingliede-
7 - rungswirksamkeit aufweisen; sodann muss gewährleistet sein, dass der angestrebte Eingliederungserfolg voraussichtlich von einer gewissen Dauer ist; des Weiteren muss der zu erwartende Erfolg in einem vernünf- tigen Verhältnis zu den Kosten der konkreten Eingliederungsmassnahme stehen; schliesslich muss die konkrete Massnahme dem Betroffenen auch zumutbar sein (zum Ganzen: BGE 143 V 190 E.2.2 mit Hinweisen auf BGE 132 V 215 E.3.2.2 und MEYER/REICHMUTH, Rechtsprechung des Bundesgerichts zum IVG, 3. Aufl., 2014, Art. 8 Rz. 15 ff.). Das Erfordernis der finanziellen Angemessenheit wird im Hilfsmittelrecht durch Art. 21 Abs. 3 IVG und Art. 2 Abs. 4 HVI zum Ausdruck gebracht, wonach nur Anspruch auf Hilfsmittel in einfacher und zweckmässiger Aus- führung besteht; durch eine andere Ausführung verursachte zusätzliche Kosten hat der Versicherte selbst zu tragen (BGE 143 V 190 E.2.2 mit Hinweis auf MEYER/REICHMUTH, a.a.O., Art. 21-21 quater Rz. 27). Die versi- cherte Person hat demnach in der Regel nur Anspruch auf die dem jewei- ligen Eingliederungszweck angemessenen, notwendigen Massnahmen, nicht aber auf die nach den gegebenen Umständen bestmöglichen Vor- kehren (BGE 143 V 190 E.2.3; Urteil des Bundesgerichts 9C_640/2015 vom 6. Juli 2016 E.2.3; vgl. auch Art. 8 Abs. 1 IVG). Denn das Gesetz will die Eingliederung soweit sicherstellen, als diese im Einzelfall notwendig, aber auch genügend ist (BGE 143 V 190 E.2.3; BGE 142 V 523 E.6.3; BGE 139 V 115 E.5.1; Urteil des Bundesgerichts 9C_640/2015 vom 6. Ju- li 2016 E.2.3). Diese Ausführungen gelten sinngemäss auch für das inva- liditätsbedingte Zubehör und invaliditätsbedingte Anpassungen (Art. 2 Abs. 3 HVI; MEYER/REICHMUTH, a.a.O., Art. 21-21 quater Rz. 54). Nach der Rechtsprechung bezieht sich die Notwendigkeit des Hilfsmittels auf die konkrete Situation, in der die versicherte Person lebt (vgl. Urteil des Bun- desgerichts 8C_34/2011 vom 13. September 2011 E.3.2; BGE 135 I 161 E.5.1).
8 - b)Die Beschwerdegegnerin führte in der angefochtenen Verfügung vom 8. März 2017, die sie mit Vernehmlassung vom 21. April 2017 vollumfänglich bestätigte, aus, sie übernehme einen Kostenbeitrag von Fr. 11'517.10 für das Rollstuhlzuggerät Swiss Trac. Nicht akzeptiert würden die Kosten für die Fahrhilfe mit gerader Deichsel (Fr. 850.--), für die klappbaren Auffahr- schienen (Fr. 235.--), den Motor-Ventilator (Fr. 390.--), die Transportta- sche (Fr. 95.--) und für die Verliersicherung (Fr. 32.--). Was die Pauschale für die Montage- und Einstellarbeiten betreffe, würde sie nur einen Betrag von Fr. 98.-- anstatt Fr. 195.-- übernehmen. Der Beschwerdeführer verlangt in seiner Beschwerde vom 6. April 2017, dass auch die nicht akzeptierten Kosten für die neue Fahrhilfe mit gerader Deichsel, für die Auffahrschienen, die Transporttasche, den Motor- Ventilator und für die Verliersicherung sowie die Pauschale für die Monta- ge- und Einstellarbeiten übernommen würden. Er akzeptiert die Begrün- dung der Beschwerdegegnerin nicht und macht im Wesentlichen geltend, die angefochtene Verfügung sei nicht gesetzeskonform, sie verletze den Grundsatz der einfachen und zweckmässigen Hilfsmittelversorgung, weil die Beschwerdegegnerin die Kostenübernahme für notwendige Hilfsmit- telbestandteile verweigere, weil nicht geeignete Hilfsmittel abgegeben und Sicherheitsüberlegungen missachtet würden. c)Unbestritten ist vorliegend, dass der Beschwerdeführer Anspruch auf ein Rollstuhlzuggerät hat. Ein solches war ihm im Jahr 2011 aus dem IV- Depot abgegeben worden, davor hatte er bereits während acht Jahren über ein solches von der Firma C._____ geliefertes Gerät verfügt. Unbe- stritten ist auch, dass der Motor des vorhandenen Geräts aus dem IV- Depot defekt ist und dass eine Reparatur aufgrund des Alters, des Zu- stands sowie der bisherigen Aufwendungen nicht sinnvoll und somit auch nicht wirtschaftlich ist, weshalb eine Folgeversorgung angezeigt ist. Weil allerdings kein adäquates Gerät im IV-Depot vorhanden ist, muss ein
9 - neues angeschafft werden, wofür die Offerte seitens der Firma B._____ AG eingeholt wurde (vgl. zum Ganzen Bg-act. 211 und 207). Von den ge- samten von dieser offerierten Kosten von Fr. 13'352.05 wurden dem Be- schwerdeführer Fr. 11'517.10 zugesprochen. Konkret beanstandet wur- den folgende Positionen der entsprechenden Offerte: aa)Fahrhilfe mit gerader Deichsel (Fr. 850.--): Die Beschwerdegegnerin führ- te in der angefochtenen Verfügung vom 8. März 2017 aus, es sei nicht nachvollziehbar, weshalb die B._____ AG in der Verwendung von alten Geräten zusammen mit dem neuen Rollstuhlzuggerät ein Sicherheitsrisi- ko sehe. Deshalb verlangte sie, dass die Fahrhilfe mit gerader Deichsel vom bestehenden Swiss Trac übernommen und in das neue Rollstuhl- zuggerät ein- bzw. angebaut würde. Der Beschwerdeführer bezieht sich in seiner Beschwerde vom 6. April 2017 auf die Aussagen der B._____ AG und erachtet es als nachvollzieh- bar, dass diese keine Haftung für nicht neuwertige Hilfsmittel übernehmen könne. Zudem führt er aus, es mache keinen Sinn, die Lebensdauer des neuen Swiss Trac durch derartige Occasionsbestandteile herabzusetzen, was letztlich absehbar zu Reparaturkosten führen würde, sodass auch die angestrebte Kostenersparnis nicht realistisch sei. Die B._____ AG schrieb in ihrer Offerte (Bg-act. 207, S. 2), aus sicher- heitstechnischen Gründen dürften keine Teile von alten Geräten zusam- men mit dem neuen Rollstuhlzuggerät verwendet werden. Das von der Beschwerdegegnerin für eine fachtechnische Beurteilung beauftragte SAHB fragte bei der B._____ AG diesbezüglich nach, erhielt jedoch, wie in der entsprechenden Beurteilung vom 9. Dezember 2016 ausgeführt (Bg-act. 211), keine überzeugende Antwort. Das SAHB zeigte in dieser Beurteilung (Bg-act. 211) auf, dass die Fahrhilfe mit gerader Deichsel vom bestehenden Gerät übernommen werden könne. Das von der
10 - B._____ AG behauptete Sicherheitsrisiko habe diese nicht verständlich aufzeigen können. Diese habe lediglich ausgeführt, aufgrund der Anpas- sungs- und Einstellungsarbeiten entstehe ein Mehraufwand. Nach Ansicht des SAHB sei jedoch genau das Gegenteil der Fall. Einstellungsarbeiten seien keine notwendig, weil die Deichsel und die Fahrhilfe auf den Roll- stuhl mit der vorhandenen Kupplung und den Benutzer bereits eingestellt sei. Der Beschwerdeführer vermochte weder in seinem Einwand vom 24. Ja- nuar 2017 (Bg-act. 214) noch in der Beschwerde vom 6. April 2017 über- zeugend darzulegen, inwiefern ein Sicherheitsrisiko bestehen könnte. Er verwies lediglich auf die entsprechende Weigerung der B._____ AG, Oc- casionsteile in das neue Gerät einzubauen. In der Stellungnahme vom 23. Februar 2017 (Bg-act. 217) bestätigte das SAHB seine fachtechnische Beurteilung vom 9. Dezember 2016 (Bg-act. 211) und führte ferner aus, dass beispielsweise bei Folgeversorgungen von Rollstühlen teilweise Bauteile wie Kopfstützen, Rückenschalen oder Gurte von der bestehen- den Versorgung ebenfalls übernommen würden. Damit sind vorliegend keine triftigen Gründe ersichtlich, welche die Weiterverwendung der Deichsel und der Fahrhilfe von dem zu ersetzenden Rollstuhlzuggerät verunmöglichten bzw. nicht zulassen würden. Dass die B._____ AG lieber das gesamte Gerät liefern möchte und dies allenfalls sinnvoller sein könn- te als Occasionsteile in ein fabrikneues Gerät ein- bzw. anzubauen, ist nachvollziehbar, vermag jedoch die fachtechnische Beurteilung des SAHB vom 9. Dezember 2016 (Bg-act. 211), dass die Übernahme der entsprechenden Bestandteile des bestehenden Geräts möglich sei, nicht zu entkräften. Wie oben erwähnt (Erwägung E.3.a) hat der Beschwerde- führer nicht Anspruch auf die bestmögliche, sondern lediglich auf die not- wendige Versorgung in einfacher und zweckmässiger Ausführung. Dass bei der Weiterverwendung der Fahrhilfe und der Deichsel ein Sicherheits- risiko bestehen würde, wurde nicht überzeugend dargelegt und ist nicht
11 - ersichtlich. Aus dem Produktehaftpflichtgesetz ergibt sich kein Verbot, bisher benutzte, noch funktionstüchtige Occasionsteile weiterzuverwen- den. In diesem Sinn hat denn auch weder der Beschwerdeführer noch die B._____ AG näher dargelegt, inwiefern die Lieferfirma in diesem Zusam- menhang wegen eines fehlerhaften Produkts behaftet werden könnte bzw. inwiefern die bis anhin benutzten und weiterzuverwendenden Be- standteile im Sinne von Art. 4 des Bundesgesetzes über die Produkte- haftpflicht (PrHG; SR 221.112.944) nicht die Sicherheit bieten sollten, die man unter Berücksichtigung aller Umstände zu erwarten berechtigt ist. Aus all diesen Gründen ist der Entscheid der Beschwerdegegnerin, die Kosten für die Fahrhilfe mit gerader Deichsel nicht zu übernehmen, nicht zu beanstanden. bb)Aufpreis für klappbare Auffahrschienen (Fr. 235.--): Die Beschwerdegeg- nerin führte in der angefochtenen Verfügung vom 8. März 2017 aus, man habe dem Beschwerdeführer am 6. Oktober 2015 die aktuell vorhande- nen Rampen für den Verlad des Swiss Trac ins Auto abgegeben und am
12 - Trac-Reifen aufweisen. Damit bestehe die Gefahr, dass der Swiss Trac bei einem seitlichen Wegrutschen der Räder kippen und einen Unfall ver- ursachen könne. Zudem seien die Rampen für einen Scooter länger und schwerer. Darüber hinaus habe er festgestellt, dass das Chassis des Swiss Trac zeitweise die Schienen touchiere, und dass die Räder bei Nässe mehr durchdrehen würden. Das abgegebene Hilfsmittel sei somit ungeeignet. Gemäss der fachtechnischen Beurteilung des SAHB vom 9. Dezember 2016 (Bg-act. 211) und dessen Stellungnahme vom 23. Februar 2017 (Bg-act. 217) hatte der Beschwerdeführer die Rampen, die er jetzt ver- wendet, im Jahr 2015 getestet und für gut befunden. Der Umstand, dass der Beschwerdeführer die rund zwei Jahre zuvor abgegebenen Rampen bzw. die entsprechende Versorgung durch das SAHB erst jetzt zusam- men mit der Anschaffung des neuen Rollstuhlzuggefährts rügt, ist nicht nachvollziehbar. Wären die abgegebenen Rampen tatsächlich nicht brauchbar gewesen oder wären bei deren Verwendung gefährliche Situa- tionen entstanden, hätte sich der Beschwerdeführer unverzüglich gemel- det bzw. melden müssen. Die erst jetzt erhobenen Einwände des Be- schwerdeführers gegen die klappbaren Rampen vermögen daher nicht zu überzeugen. Es besteht insbesondere kein Hinweis darauf, dass die ab- gegebenen Rampen nicht genügend geeignet und dass neue kompatible- re Auffahrschienen notwendig wären. Damit erweist sich der Entscheid der Beschwerdegegnerin, die klappbaren Auffahrschienen aus der Offerte der B._____ AG vom 28. Oktober 2016 (Bg-act. 207) zu streichen, als rechtens. cc)Transporttasche (Fr. 95.--): Nach Ansicht der Beschwerdegegnerin, dar- gelegt in der angefochtenen Verfügung vom 8. März 2017, besteht für die Übernahme dieser Kosten keine IV-bedingte Notwendigkeit, denn
13 - grundsätzlich sei der Fahrer eines Fahrzeugs für die Ladung und deren Sicherung selbst verantwortlich. Der Beschwerdeführer erläutert in seiner Beschwerde vom 6. April 2017, dass es sich um eine Transport- und Schutztasche handle, welche die klappbaren Auffahrschienen vor Beschädigungen schütze, und die auch verhindere, dass die Schienen andere Gepäckstücke beschädige. Die Reparaturanfälligkeit der Schienen werde erhöht, wenn diese ohne Schutztasche mitgeführt würden. Eine solche Schutztasche sei absolut sinnvoll und es sei unverständlich, dass die Kostengutsprache verweigert werde. Vorliegend bestätigte der Beschwerdeführer mit seiner in der Beschwerde verwendeten Formulierung, dass die umstrittene Transporttasche "sinn- voll" sei, gleich selbst, dass diese nicht unbedingt notwendig ist. Das SAHB führte dazu in der Stellungnahme vom 23. Februar 2017 aus (Bg- act. 217), dass grundsätzlich der Fahrer für die Ladung und deren Siche- rung verantwortlich ist, weshalb keine IV-bedingte Notwendigkeit für die Anschaffung einer solchen Transport- bzw. Schutztasche bestehe. Diese Argumentation ist nachvollziehbar und der Entscheid der Beschwerde- gegnerin, die entsprechende Kostenübernahme zu verweigern, ist nicht zu beanstanden. dd)Motor-Ventilator (Fr. 390.--) und Verliersicherung (Fr. 32.--): Die Be- schwerdegegnerin hielt in der angefochtenen Verfügung vom 8. März 2017 fest, der Swiss Trac sei nicht dafür ausgelegt, täglich lange Gefäll- strecken zu bewältigen, so wie dies auf dem Arbeitsweg des Beschwerde- führers der Fall sei. Dies sei Teil der Problematik der angefallenen Repa- raturen und nicht die Tatsache, dass das vorhandene Gerät nicht mit ei- nem Ventilator ausgestattet sei. Darauf sei der Beschwerdeführer vom SAHB mehrfach hingewiesen worden. Bei entsprechender Verwendung
14 - bzw. korrektem Einsatz des Geräts sei die Zurüstung mit einem Ventilator nicht erforderlich. Was die Verliersicherung betreffe, so seien weder ihr noch dem SAHB Vorfälle bekannt, bei denen sich aufgrund des Fehlens einer entsprechenden Ausstattung eine Kupplung vom Rollstuhl gelöst hätte. Die Beschwerdegegnerin erachtete die Verliersicherung daher als bestmögliche und nicht als einfache und zweckmässige Versorgung, weshalb sie die Übernahme der entsprechenden Kosten ablehnte. In seiner Beschwerde vom 6. April 2017 bringt der Beschwerdeführer vor, der Ventilator schütze den Motor vor Überhitzung. Da er in einem Gebiet wohne, das ein grösseres Gefälle aufweise, müsse er diese Neigungen auch auf dem Arbeitsweg überwinden. Ein früherer Swiss Trac des Be- schwerdeführers sei mit einem Ventilator ausgerüstet gewesen, das ent- sprechende Zuggefährt habe er problemlos während Jahren benutzen können. Die Reparatur- und Pannenanfälligkeit habe erst dann stark zu- genommen, als er aus dem IV-Depot ein Ersatzgerät ohne Ventilator er- halten habe. Die dadurch verursachte zeitweilige Überhitzung des Motors habe die Lebensdauer des Hilfsmittels eingeschränkt und dessen Funk- tionsweise reduziert. Entgegen den Ausführungen der Beschwerdegegne- rin diene der Swiss Trac der Fortbewegung ausser Haus, sei dies zu Pri- vat- oder Geschäftszwecken. Er stelle eine kostengünstigere Variante zu einem Elektrorollstuhl dar. Die Behauptung der Beschwerdegegnerin, die- ser solle nicht für die Zurücklegung des Arbeitsweges eingesetzt werden, sei nicht nachvollziehbar. Die konkreten Anforderungen machten es not- wendig, dass das Rollstuhlzuggerät mit einem Ventilator ausgerüstet sei. Ferner rügt der Beschwerdeführer, dass der Vertreter des SAHB sich kein Bild der Situation an Ort und Stelle gemacht und nicht mit dem Be- schwerdeführer über dessen Bedürfnisse gesprochen habe. In Bezug auf die Verliersicherung macht der Beschwerdeführer geltend, diese diene der Sicherung der beiden Federstecker. Bei einem unbemerktem Verlust der Federstecker bestehe das Risiko, dass sich die Kupplung vom Roll-
15 - stuhl löse. Es sei für ihn nicht nachvollziehbar, dass die Beschwerdegeg- nerin dieses notwendige Sicherungsmittel nicht übernehme, in vergleich- baren Fällen habe sie dies stets diskussionslos getan. Was der Beschwerdeführer zum Motor-Ventilator ausführt, ist nicht über- zeugend. Dass der Arbeitsweg des Beschwerdeführers von X._____ nach Y._____ ein erhebliches Gefälle aufweist, ist gerichtsnotorisch und war auch dem Vertreter des SAHB bekannt (vgl. Bg-act. 217). Die Beurteilung des SAHB, dass der Swiss Trac nicht für die Bewältigung dieser Steigung geeignet ist, erscheint einleuchtend, dem vermag der Beschwerdeführer kein überzeugendes Argument entgegenzusetzen. Insbesondere hat der Versicherte nicht Anspruch auf die Fortbewegung in jedem Gelände (MEYER/REICHMUTH, a.a.O., Art. 21-21 quater Rz. 54). Tatsächlich wurde ihm denn auch im Jahr 2015 sein Personenwagen rollstuhl- bzw. behinder- tengerecht umgebaut (invaliditätsbedingte Änderungen inkl. Automatikge- triebe) (Bg-act. 191, 188, 187 und 186, vgl. auch Bg-act. 208), mit dem er seinen täglichen Arbeitsweg ebenfalls bewältigen kann. Die Anschaffung eines Motor-Ventilators wäre also unter diesen Umständen nicht mehr als einfache Versorgung anzusehen, weshalb der Entscheid der Beschwer- degegnerin, die diesbezüglichen Kosten nicht zu übernehmen, nicht zu beanstanden ist. In Bezug auf die Verliersicherung vermochte der Beschwerdeführer nicht darzulegen, weshalb diese notwendig sein soll. Bei dem sich seit vielen Jahren auf dem Markt befindenden Swiss Trac wurde, so das SAHB in der Stellungnahme vom 23. Februar 2017 (Bg-act. 217), eine solche Ausstattung bei früheren Modellen gar nicht angeboten, trotzdem sind of- fenbar keine Vorfälle bekannt, bei denen sich die Kupplung vom Rollstuhl gelöst hätte. Unter diesen Umständen erscheint eine Ausstattung mit ei- ner Verliersicherung als bestmögliche und nicht als einfache Versorgung,
16 - weshalb der Entscheid der Beschwerdegegnerin auch diesbezüglich zu schützen ist. ee)Kosten für Montage- und Einstellarbeiten (Fr. 195.--): In der angefochte- nen Verfügung vom 8. März 2017 führte die Beschwerdegegnerin aus, das SAHB habe nicht festgehalten, dass diese Position im Zusammen- hang mit dem Motor-Ventilator, den Auffahrschienen, der Verliersicherung oder der Transporttasche stehe. Klar sei, dass Kosten bei der Montage der Kupplung und der kundenspezifischen Einstellung entstehen. Da die anderen Positionen aber nicht akzeptiert würden, reduzierten sich auch die Montage- und Einstellungskosten. Erfahrungswerte des SAHB würden zeigen, dass andere Fachhändler für diese Aufwendungen lediglich Fr. 98.-- verrechnen oder diese sogar ganz weglassen würden. Der Beschwerdeführer stellt sich diesbezüglich in seiner Beschwerde vom
18 - reichte mit Schreiben vom 4. Mai 2017 eine Honorarnote über Fr. 1'933.-- ins Recht, diese setzt sich zusammen aus dem Honorar nach Zeitauf- wand von Fr. 1'755.-- für 6 ½ Stunden à Fr. 270.--, aus den Auslagen von Fr. 35.-- und der MWST von Fr. 143.20 (8 % auf Fr. 1'790.--). Der geltend gemachte Arbeitsaufwand von 6 ½ Arbeitsstunden erscheint dem Gericht angemessen. Hingegen kann nicht von einem Stundenansatz von Fr. 270.-- ausgegangen werden, da der Rechtsvertreter des Beschwer- deführers keine Honorarvereinbarung eingereicht hat. Vielmehr ist der Stundenansatz gemäss der Praxis des Verwaltungsgerichts bei unterlas- sener Einreichung einer Honorarvereinbarung auf den Mittelwert des in Art. 3 Abs. 1 der Verordnung über die Bemessung des Honorars der Rechtsanwältinnen und Rechtsanwälte (HV; BR 310.250) festgelegten Tarifrahmens von Fr. 210.-- bis Fr. 270.-- pro Stunde, nämlich auf Fr. 240.-- pro Stunde herabzusetzen (vgl. z.B. Urteil des Verwaltungsge- richts des Kantons Graubünden S 15 107 vom 17. August 2017 E.9b). Folglich ergibt sich eine gesamte aussergerichtliche Entschädigung von Fr. 1'722.60.-- (6 ½ x Fr. 240.-- = Fr. 1'560.-- + Fr. 35.-- + Fr. 127.60 [8 % auf Fr. 1'595.--]). Im Umfang von 1/6 davon, mithin mit Fr. 287.10, hat die Beschwerdegegnerin den Beschwerdeführer aussergerichtlich zu ent- schädigen. Demnach erkennt die Einzelrichterin: 1.Die Beschwerde wird teilweise gutgeheissen und die angefochtene Ver- fügung insofern aufgehoben, als die IV-Stelle des Kantons Graubünden verpflichtet wird, die Kosten für die Montage- und Einstellarbeiten (Pau- schale für Montage) im Betrag von Fr. 195.-- zu übernehmen. 2.Die Kosten von Fr. 400.-- gehen zu 5/6 (Fr. 333.--) zulasten von A._____ und zu 1/6 (Fr. 67.--) zulasten der IV-Stelle des Kantons Graubünden und
19 - sind innert 30 Tagen seit Zustellung dieses Entscheides an die Finanzver- waltung des Kantons Graubünden, Chur, zu bezahlen. 3.Die IV-Stelle des Kantons Graubünden hat A._____ mit Fr. 287.10 (inkl. MWST) zu entschädigen. 4.[Rechtsmittelbelehrung] 5.[Mitteilungen] Die an das Bundesgericht erhobene Beschwerde wurde mit Urteil vom 22. Juni 2018 abgewiesen (9C_272/2018).