Revision admitted on water transport as local transport

BVerwG 5 B 76/16, 5 B 76/16 (5 C 7/17)Bverwg / 5. Abteilung29.05.2017Granted

Zusammenfassung

The Federal Administrative Court upheld the defendant's complaint and admitted the revision. The case concerns the legal qualification of public passenger transport by watercraft in line, ferry, and crossing services as local transport under § 147(1) No. 7 SGB IX, in particular whether the service must be aimed at everyday mobility needs. The Court considered this question to be of fundamental importance under § 132(2) No. 1 VwGO.

Regest

§ 132 Abs. 2 Nr. 1 VwGO; Zulassung der Revision wegen grundsätzlicher Bedeutung bei der Qualifikation von öffentlichem Personenverkehr mit Wasserfahrzeugen als Nahverkehr im Sinne von § 147 Abs. 1 Nr. 7 SGB IX. Grundsätzliche Bedeutung liegt vor, wenn eine klärungsbedürftige und für die Rechtseinheit oder Rechtsfortbildung erhebliche Rechtsfrage zu entscheiden ist. Klärungsfähig ist hier insbesondere, unter welchen Anforderungen Linien-, Fähr- und Übersetzverkehr mit Wasserfahrzeugen als Nahverkehr einzuordnen ist, namentlich ob es auf die Bedienung alltäglicher Verkehrsbedürfnisse ankommt (vgl. consid. 2).

Gesamter Gesetzestext

BVerwG — 5 B 76/16, 5 B 76/16 (5 C 7/17), Beschluss

Entscheidungsdatum: 2017-05-29

Aktenzeichen: 5 B 76/16, 5 B 76/16 (5 C 7/17)

ECLI: ECLI:DE:BVerwG:2017:290517B5B76.16.0

Dokumenttyp: Beschluss

Normen: § 132 Abs 2 Nr 1 VwGO, § 147 Abs 1 Nr 7 SGB 9

Vorinstanz: vorgehend OVG Lüneburg, 31. August 2016, Az: 4 LC 217/14, Beschlussvorgehend VG Oldenburg (Oldenburg), 23. Juni 2014, Az: 13 A 1942/13

Spruchkörper: 5. Senat

Titelzeile

Revisionszulassung; Personennahverkehr mit Wasserfahrzeugen als Nahverkehr im Sinne des SGB 9

Gründe

1 Die Beschwerde der Beklagten ist zulässig und begründet. Die Revision ist nach § 132 Abs. 2 Nr. 1 VwGO wegen grundsätzlicher Bedeutung der Rechtssache zuzulassen.

2 Die Revision kann dem Senat Gelegenheit zur Klärung der Frage geben, unter welchen Anforderungen öffentlicher Personenverkehr mit Wasserfahrzeugen im Linien-, Fähr- und Übersetzverkehr gemäß § 147 Abs. 1 Nr. 7 SGB IX als Nahverkehr im Sinne dieses Gesetzes zu qualifizieren ist, insbesondere ob dies nur dann der Fall ist, wenn der Verkehr der Beförderung von Personen dient, um die im Alltag anfallenden Verkehre wie z.B. zur Arbeitsstätte, zur Schule, zum Einkaufen, zu Behörden oder zu Kultur- und Freizeitveranstaltungen zu bewältigen.

Schlagwörter

revision admissibilityfundamental importancelocal transportwatercraft transportferry servicesocial law