projekte
20023280 ΓÇó Interpellation on NEAT route through the Gotthard
20023280Verwaltungspraxis der Bundesbehörden (VPB)08.10.1993Not Examined
In an interpellation concerning the future of the NEAT route through the Gotthard, the member asked the Federal Council to clarify whether the project would be reduced in favor of the Lötschberg line. The Federal Council answered in writing that the federal decree on Alpine transit, approved by the people and cantons, would be applied strictly. It confirmed that the NEAT includes both the Gotthard and Lötschberg-Simplon transit axes and that abandoning one axis would have repercussions for the entire project. The interpellant declared himself satisfied.
Federal decree on Alpine transit of 4 October 1991; NEAT as approved by the people and cantons on 27 September 1992; the Federal Council is bound to implement the project in accordance with the decree. The NEAT is conceived as a network solution comprising both the Gotthard and Lötschberg-Simplon axes; the choice of this variant serves to permit access to the new rail transversals without major expansion works on the existing network. The abandonment of one axis would necessarily affect the project as a whole (consid. not specified in the source).
Interpellation Cavadini Adriano
2005
erwähnte Erneuerung der Beleuchtungseinrichtungen er- folgte aber im Einvernehmen mit dem Bundesamt für Stras- senbau.
Untersuchungen haben ergeben, dass zwischen der Hellig- keit der Durchfahrtsbeleuchtung - vollkommene Dunkelheit einmal ausgeschlossen - und der Unfallhäufigkeit kein direk- ter Zusammenhang besteht. Die Vermutung «Je heller, desto sicherer» trifft nicht zu.
Grundsätzlich geht es darum, die Innenhelligkeit der Tunnels der Aussenhelligkeit anzupassen, um die Differenz in Grenzen zu halten und damit eine zeitgerechte Anpassung der Sehfä- higkeit zu erleichtern. So ist nachts die Einfahrtszonenbe- leuchtung unnötig und wird deshalb ausgeschaltet, während bei Tag aus Gründen der notwendigen Adaption nicht darauf verzichtet werden kann. Anschliessend an die Adaptions- strecke dient die Durchfahrtsbeleuchtung, die Tag und Nacht in Betrieb stehen muss, vor allem dazu, dem Verkehrsteilneh- mer eine optische Führung zu vermitteln.
Erklärung des Interpellanten: befriedigt Déclaration de l'interpellateur: satisfait
93.3271
Interpellation Pini Neat. Streckenführung durch den Gotthard Interpellanza Pini NTFÅ. Tracciato della linea attraverso il San Gottardo Interpellation Pini NLFÅ. Trace du Saint-Gothard
Wortlaut der Interpellation vom 3. Juni 1993
Der Interpellant ersucht den Bundesrat, die offizielle Haltung der zuständigen Bundesbehörde zum Bau der Neuen Eisen- bahn-Alpentransversale (Neat) möglichst bald klarzustellen. Nach Pressemeldungen besteht nämlich die Gefahr, dass nur noch der Neubau der Lötschberglinie verwirklicht und die Gotthard-Schnellverbindung fallengelassen wird, obwohl beide Linien geplant und in der Abstimmung vom 27. Septem- ber 1992 auch von Volk und Ständen gutgeheissen worden sind. Der Interpellant erinnert - falls dies noch nötig sein sollte - daran, dass der Bundesrat in seiner Botschaft die Neat-Verbindung durch den Gotthard als Hauptachse be- zeichnet hat.
Testo dell'interpellanza del 3 giugno 1993
L'interpellante chiede al Consiglio federale di chiarire al più presto la posizione ufficiale dell'Autorità governativa compe- tente in merito alla realizzazione del progetto Nuova Trasver- sale Ferroviaria Alpina (NTFA) alla luce delle informazioni rile- vate dalla pubblica stampa, secondo cui questa arrischia di essere mutilata a favore, solamente, del rinnovo della linea del Lötschberg, evitando quella veloce, ambedue previste e vo- tate dal popolo e dai Cantoni svizzeri il 27 settembre 1992, at- traverso il San Gottardo.
L'interpellante ricorda, se fosse ancora necessario, che nel suo messaggio, il Consiglio federale rilevava come asse prin- cipale l'opera (NTFA) attraverso il nodo alpino del San Got- tardo.
Texte de l'interpellation du 3 juin 1993
L'interpellateur demande au Conseil fédéral de clarifier au plus vite la position officielle de l'autorité gouvernementale compétente quant à la réalisation du projet de Nouvelle ligne ferroviaire à travers les Alpes (NLFA), à la lumière des informa- tions relevées dans la presse et selon lesquelles ce projet ris- que d'être «mutilé» au profit de la seule rénovation de la ligne
du Loetschberg et au détriment de la ligne de transit rapide par le Gothard, alors que toutes deux ont été prévues dans le pro- jet et votées par le peuple et les cantons suisses le 27 septem- bre 1992.
L'auteur de la présente rappelle, à supposer que cela soit né- cessaire, que le Conseil fédéral qualifie dans son message la transversale du Gothard d'axe principal de la NLFA
Mitunterzeichner - Cofirmatari - Cosignataires: Keine - Nes- suno - Aucun
Schriftliche Begründung - Motivazione scritta - Développement par écrit
L'autore rinuncia alla motivazione e desidera una risposta scritta.
Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates vom 25. August 1993 Risposta scritta del Consiglio federale del 25 agosto 1993 Rapport écrit du Conseil fédéral
du 25 août 1993
Il decreto federale sul transito alpino del 4 ottobre 1991 è stato approvato il 27 settembre 1992 da popolo e Cantoni. Da parte sua, il Consiglio federale applicherà rigorosamente quanto disposto dal decreto.
Il progetto della Nuova trasversale ferroviaria alpina (NTFA), oggetto del decreto, prevede il potenziamento degli assi di transito del San Gottardo e del Lötschberg-Sempione. Questa «variante di rete» è stata scelta poiché grazie ad essa è possibile realizzare l'accesso alle nuove trasversali ferroviarie senza effettuare importanti lavori di ampliamento della rete fer- roviaria svizzera. La rinuncia alla costruzione di uno degli assi si ripercuoterebbe indubbiamente sull'intero progetto.
Il 14 giugno 1993, in occasione dell'interpellanza urgente del consigliere agli Stati Bloetzer, il Consiglio federale ha già prov- veduto a fornire una risposta in merito.
Erklärung des Interpellanten: befriedigt Déclaration de l'interpellateur: satisfait
93.3280
Interpellation Cavadini Adriano Telefonrundspruch und sprachliche Minderheiten
Interpellanza Cavadini Adriano Filodiffusione, radiotelefono e minoranze linguistiche
Interpellation Cavadini Adriano Télédiffusion et minorités linguistiques
Wortlaut der Interpellation vom 9. Juni 1993
In letzter Zeit ist das Bedürfnis nach einem häufigeren und re- gelmässigeren Austausch zur besseren Verständigung zwi- schen den Bewohnern der verschiedenen Sprachregionen der Schweiz besonders gross. Die Printmedien, aber immer mehr auch Radio und Fernsehen haben in dieser Hinsicht eine entscheidende Rolle zu spielen. Soviel ich weiss, will die PTT- Generaldirektion in nächster Zeit den Telefonrundspruch ab- schaffen, obwohl dieser als einziges Mittel die Möglichkeit bie- tet, das Radioprogramm der italienischsprachigen Schweiz im ganzen Land zu empfangen, wo zahlreiche Menschen italieni- scher Muttersprache leben.
Würde der Telefonrundspruch abgeschafft, so wäre nicht mehr gewährleistet, dass wenigstens ein italienischsprachi- ges Radioprogramm jederzeit im ganzen Land verbreitet wird.
Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali
Interpellation Pini Neat. Streckenführung durch den Gotthard Interpellation Pini NLFA. Tracé du Saint-Gothard Interpellanza Pini NTFA. Tracciato della linea attraverso il San Gottardo
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Jahr
1993
Année
Anno
Band
IV
Volume
Volume
Session
Herbstsession
Session
Session d'automne
Sessione
Sessione autunnale
Rat
Nationalrat
Conseil
Conseil national
Consiglio
Consiglio nazionale
Sitzung
15
Séance
Seduta
Geschäftsnummer 93.3271
Numéro d'objet
Numero dell'oggetto
Datum 08.10.1993 - 08:00
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2005-2005
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20 023 280
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