Self-inflicted fault and damages after railway accidentKI-generiert

45. Urteil vom 10. Oktober 1901 in Sachen Stoll gegen Nordostbahngesellschaft. Selbstverschulden. Art. 2 E.-H.-G. Abgrenzung der That- und der Rechtsfrage (Art. 81 Org.-Ges.). Mass der Entschädigung (42 Jahre alter Stationsvorstand; Verlust des einen Fusses und Ver letzung am rechten Arm). A. Durch Urteil vom 16. Juli 1901 hat das Obergericht des Kantons Aargau in grundsätzlicher Bestätigung, jedoch einiger Modifikation des untergerichtlichen Urteils erkannt: Die Beklagte hat dem Kläger eine Entschädigung im Gesamt betrage von 11,000 Fr. samt Zins zu 5% seit 23. September 1898 zu bezahlen. B. Gegen dieses Urteil ergriffen beide Parteien rechtzeitig und in gesetzlicher Form die Berufung an das Bundesgericht, der Kläger mit dem Antrage:

Es sei der Klageschluß in vollem Umfange zuzusprechen und demgemäß die Entschädigung auf 24,000 Fr. samt Zins à 5% vom 23. September 1898 an zu erhöhen. Die Beklagte mit dem Antrage: Es sei die Klage in vollem Umfange abzuweisen. C. In der heutigen Verhandlung vor Bundesgericht haben die Parteien ihre Anträge wiederholt. Die Beklagte hat außerdem den Eventualantrag gestellt, es sei das Obergericht einzuladen, ein über den von ihm vorgenommenen Augenschein mit Zeugen einvernahme geführtes Protokoll zu den Akten zu legen; ganz eventuell sei die Klage in reduziertem Betrage gutzuheißen. Das Bundesgericht zieht in Erwägung:

1. Dem obergerichtlichen Urteil liegen folgende, von keiner Seite bestrittene Thatsachen zu Grunde: Am 23. September 1898 vormittags wollte der Kläger in seiner Eigenschaft als Stationsvorstand in Suhr den in das IV. Geleise eingefahrenen Güterzug Nr. 1205 Aarau Wettingen abfertigen. Die Maschine fuhr, nachdem sie über Weiche 17 und 14 Wagen in das V. Geleise abgestoßen," von der Weiche 17 im Geleise IV gegen Weiche 5 zu, um in das Geleise V zu ge langen und sich an die Spitze des Zuges zu stellen. Nachdem Stoll, der seine Dienstpapiere musterte, eine Zeit lang zwischen den Geleisen III und IV in derselben Richtung wie die heran nahende Lokomotive gegangen war, ohne sich umzuschauen, wurde er von der Maschine erfaßt und zu Boden geworfen. Dabei kam sein rechter Fuß auf die Schiene zu liegen und fuhren die Räder der Maschine über ihn weg. Letztere hatte nicht mehr zum Stehen. gebracht werden können, als Kondukteur Hiestand den Kläger nahe am Geleise IV bemerkt und das Zeichen zum Halten ge geben hatte. Stoll, damals 42 Jahre alt, wurde sofort in den Kantonsspital Aarau übergeführt und in diesem bis 24. De zember 1898 behandelt. Der rechte Fuß mußte ihm amputiert und durch einen künstlichen Fuß ersetzt werden. Außerdem war der Kläger am rechten Arm verletzt und zwar bestand die Ver letzung des Armes in einem Knochenbruch am Gelenkrande des Oberarmknochens. Dieser Knochenbruch ist heute geheilt; jedoch beklagt sich Stoll über ein Gefühl der Schwäche, welches ihm beim Schreiben hinderlich sei. Nach seinem Austritt aus dem Kantonsspital wurde Stoll von der Beklagten als Gehülfe der Güterexpedition Aarau mit der frühern Besoldung von 2640 Fr. verwendet, am 16. März 1900 aber aus Gründen entlassen, welche sich nicht auf seine Leistungsfähigkeit bezogen. Seither war Stoll als Betreibungsbeamter von Suhr sowie als Vertreter einer Weinhandlung thätig. Über die nähern Umstände des Unfalles hatten sich der Kon dukteur Hiestand und der Heizer Bertschi in ihrem bezirksamtlichen Verhör vom 3./26. Oktober 1898 dahin geäußert, daß Stoll unmittelbar bevor er von der Maschine erfaßt wurde, in das IV. Geleise hineingelaufen sei, während er bis dahin außer Gefahr gewesen sei. In demselben Sinne hatte sich Hiestand am
2. September bei Anlaß der bahnamtlichen Untersuchung aus gesprochen. Mit Klage vom 20. Februar 1900 verlangte Stoll gestützt auf das Haftpflichtgesetz von der Beklagten wegen Verminderung der Erwerbsfähigkeit um 70 75% mit Inbegriff der Kosten des künstlichen Fußes mit 189 Fr. und von 47 Fr. Zuschuß an die Spitalkosten eine Gesamtentschädigung von 24,000 Fr. Die Beklagte wendete ein, daß Selbstverschulden, eventuell er hebliches Mitverschulden vorliege, ferner, daß Stoll jetzt mehr verdiene als früher, und schloß auf Abweisung der Klage, even tuell auf Gutheißung in erheblich reduziertem Betrage. Das Bezirksgericht Aarau nahm am 30. August 1900 einen Augenschein vor und hörte an Ort und Stelle sieben Zeugen ab, darunter den Heizer Bertschi. Letzterer erklärte, entgegen seiner bei Anlaß der bahnamtlichen Untersuchung sowie vor Bezirksamt Aarau gemachten Aussage: Stoll hätte sich noch retirieren können, er rutschte aber aus, und dabei kam die Maschine so nahe, daß sie ihn umwarf. Stoll entschlipfte, wahrscheinlich auf einer eisernen Schwelle. Ein anderer Zeuge berichtete, er habe etwa eine Stunde nach dem Unfall zwischen dem 3. und 4. Geleise am Boden im Kies eine Vertiefung bemerkt. Zwei weitere Zeugen erklärten, der Kläger habe an jenem Tage genagelte Bundschuhe getragen. Am 19. Januar 1901 wurde sodann der Kondukteur Hie

stand vom Bezirksgericht einvernommen. Derselbe wich ebenfalls von seinen vor Bezirksamt gemachten Aussagen ab und depo nierte: Herr Stoll stand, mit Schriften in der Hand, zwischen zwei Geleisen. Ich habe ihn nicht über die Geleise gehen sehen, sondern er stund schon zwischen denselben, als ich ihn bemerkte. Plötzlich wurde er von der Maschine erfaßt, ohne daß er in dieselbe hineinlief. Entweder muß er von Anfang an zu nahe an den Schienen gestanden oder dann ausgeglitten sein. Ob Kies in den Geleisen war, kann ich nicht mehr sagen. Auch sonst habe ich mich am Boden nicht geachtet. Auf weiteres Befragen wiederholte er: Ich habe Herrn Stoll schon von An fang an zwischen den beiden Geleisen stehen sehen, von denen wir das der Station abgewandte befuhren. Es brauchte von Stoll nur ein Schritt gemacht zu werden, so mußte der Unfall passieren. Dort, wo Herr Stoll stand, war er in Gefahr; er mußte von seinem Platz zurückireten. Die Stellung Stolls war schräg zur Maschine und von derselben abgewandt. Herr Stoll mußte die Maschine herabkommen sehen; ob er sie aber im Moment gesehen habe, weiß ich nicht. Ich habe ihn keine Be wegung machen sehen. Weder erinnere ich mich, daß er einen Schritt that, noch auch, daß er zurücktrat. Unter Zugrundelegung eines Expertengutachtens, welches die Verminderung der Arbeitsfähigkeit infolge Verlustes des Fußes auf 50% und die infolge der Armverletzung eingetretene auf weitere 10% veranschlug, und nach Vornahme eines Abzuges von circa ½ wegen teilweisen Selbstverschuldens und wegen der Vorteile der Kapitalabfindung gelangte das Bezirksgericht zu einer Entschädigung von insgesamt 15,000 Fr. Das Obergericht, an welches der Fall von beiden Parteien weitergezogen wurde, nahm einen zweiten Augenschein mit Zeugen einvernahme vor, über welchen jedoch kein Protokoll bei den Akten liegt. Auch das Obergericht bekannte sich zur Annahme eines teilweisen Selbstverschuldens, sowie zur Annahme einer Vermin derung der Erwerbsfähigkeit von 60 %, ließ aber mit Rücksicht auf das teilweise Selbstverschulden eine Reduktion der Entschädi gung von 50½ eintreten und machte schließlich noch einen Abzug von 10% für die Vorteile der Kapitalabfindung. Bezüglich des Herganges beim Unfalle führt das Obergericht aus: Der Zeuge Hiestand hat bei der Einvernahme vor Be zirksgericht allerdings erklärt, daß Stoll nahe am Geleise standen sei, und, wenn er nur einen Schritt gegen dieses gemacht hätte, habe mit der Maschine in Berührung kommen müssen; er habe aber beigefügt, daß er Stoll keine Bewegung, keinen Schritt habe machen gesehen, als die Maschine näher gekommen, daß somit der Kläger nicht in die Maschine hinein gelaufen sei. Und der Zeuge Heizer Bertschi, welcher auf der linken Seite der Maschine sich befand und daher Stoll beob achten konnte, erklärt, daß dieser auf den Zuruf Achtung noch hätte zurücktreten können, daß er aber wahrscheinlich aus gerutscht , infolge dessen der Maschine zu nahe gekommen und von ihr umgeworfen worden sei. Aus diesen vor der oberge richtlichen Augenscheinskommission bestätigten Aussagen ergibt sich zur Überzeugung, daß Stoll allerdings nahe, aber nicht zu nahe an dem Geleise 4 sich befand, daß er in der Folge nicht näher an dieses heranging, sondern durch Ausglitschen gerade an dieses herangedrängt wurde, als die Maschine auf der Höhe seines Standortes angelangt war. Was die Verminderung der Erwerbsfähigkeit betrifft, so stützt sich das obergerichtliche Urteil wesentlich auf das dem Bezirks gericht erstattete Gutachten und fügt bei: Wenn auch gefagt werden muß, daß der Kläger in Wirklichkeit voraussichtlich nicht eine Beeinträchtigung von 60 % seiner Erwerbsfähigkeit erleidet, so sind doch 60 % der Berechnung zu Grunde zu legen." 2. (Kompetenz 3. In der Sache selbst ist nicht streitig, daß der Kläger beim Betriebe des beklagtischen Eisenbahnunternehmens körperlich ver letzt worden ist. Die Beklagte haftet deshalb nach Art. 2 des Eisenbahnhaftpflichtgesetzes für den dadurch entstandenen Schaden, sofern sie nicht einen der in diesem Artikel genannten Haftbe freiungsgründe darzuthun vermag. In casu ist nun der Haftbe freiungsgrund des Selbstverschuldens geltend gemacht worden; es kann denn auch nur dieser in Frage kommen. 4. Ist also zu untersuchen, ob der Unfall vom 23. September 1898 durch die Schuld des Verletzten selber verursacht worden sei oder nicht, so muß davon ausgegangen werden, daß das

Bundesgericht grundsätzlich an die Feststellung der Vorinstanzen bezüglich des thatsächlichen Herganges gebunden ist, während da gegen die Frage, ob in Anbetracht dieses Thatbestandes dem Ver letzten ein Verschulden beizumessen sei, Rechtsfrage, d. h. Gegen stand der Anwendung von Art. 2 des Eisenbahnhaftpflichtgesetzes auf den vorliegenden Fall ist und demnach der Überprüfung durch das Bundesgericht unterliegt. 5. Nun hat die Vorinstanz gegenüber der Behauptung der Beklagten, der Kläger sei so nahe an das Geleise IV gegangen daß die Maschine ihn erfassen mußte, ja er sei sogar unmittelbar vor dem Herannahen der Maschine an dieselbe getreten, in dieselbe hineingelaufen, festgestellt, daß dieses Verhalten des Klägers nicht bewiesen worden sei. Sie erklärt, aus den vor Bezirksge richt gemachten Zeugenaussagen der Angestellten Hiestand und Bertschi, die vor der obergerichtlichen Augenscheinskommission be stätigt worden seien, ergebe sich zur Überzeugung des Richters, daß Stoll allerdings nahe, aber nicht zu nahe an dem Geleise IV sich befunden habe, daß er in der Folge nicht näher an dieses herangegangen, sondern durch Ausglitschen gerade in dem Augen blick an dasselbe herangedrängt worden sei, als die Maschine auf der Höhe seines Standortes anlangte. Im weitern enthält das obergerichtliche Urteil folgende thatsächliche Feststellungen: Statt sich in der Mitte zwischen dem III. und IV. Geleise, oder näher dem III. zu halten, sei Stoll in die Nähe des IV. ge gangen, und statt von Zeit zu Zeit rückwärts zu sehen, ob die Maschine sich ihm nähere, habe er sich mit seinen Papieren be schäftigt. Als ihm dann zugerufen worden sei, sei er ausge glitscht, entweder aus Überraschung, oder wegen der Bekiesung, oder schließlich wegen der Schiene eines Verbindungsgeleises, und sei dabei so nahe an die inzwischen herbeigefahrene Maschine geraten. 6. Die Vorinstanz erklärt also den von der Beklagten geltend gemachten Thatbestand, daß der Kläger vor die Maschine ge treten sei, oder daß er so nahe an das IV. Geleise getreten sei, daß die Maschine ihn habe erfassen müssen, welcher Thatbestand möglicherweise ein Verschulden des Klägers in sich schließen würde, als nicht bewiesen. Diese thatsächliche Feststellung ist für das Bundesgericht ver bindlich. Die Vorinstanz ist dabei nicht etwa von einer irrtüm lichen Auffassung der Frage der Beweislast ausgegangen; denn die Beweislast für die thatsächliche Unterlage der Einrede des Selbstverschuldens traf unbestreitbar die Beklagte. Auch die in Art. 11 des Eisenbahnhaftpflichtgesetzes aufgestellten Grundsätze der freien Beweiswürdigung sind nicht verletzt worden, indem keineswegs ersichtlich ist, daß die Vorinstanz sich von abweichen den Beweisgrundsätzen des kantonalen Prozeßrechtes hat leiten lassen. Es kann aber auch nicht gesagt werden, daß die genannten thatsächlichen Feststellungen der Vorinstanz mit dem Inhalt der Akten in Widerspruch stünden. Sie stützen sich auf die Aussagen der Zeugen Hiestand und Bertschi vor Bezirksgericht, und der von der Vorinstanz angegebene Inhalt dieser Zeugenaussagen stimmt wörtlich mit dem Einvernahmeprotokoll. 7. Ist aber mit der Vorinstanz in thatsächlicher Beziehung davon auszugehen, daß der Kläger allerdings nahe, aber nicht zu nahe am IV. Geleise sich befunden habe und daß er auch in der Folge nicht näher an dasselbe herangegangen, sondern durch Ausglitschen an dasselbe herangedrängt worden sei, so frägt es sich weiter, ob nicht ein mit dem Unfall kausales Verschulden darin liege, daß er sich immerhin in einer solchen Nähe befand, daß der Zufall des Ausglitschens oder Stolperns ihn mit der Maschine in Berührung bringen, bezw. im Fallen ihn unter die Räder bringen konnte. Diese Frage ist zu verneinen. Im Gegensatz zu dem mit Entscheid vom 7. Juni 1899 in Sachen Bräm gegen N. O. B. erledigten Haftpflichtstreite (Amtl. Samml. der bundesgerichtlichen Entscheide, Bd. XXV, 2. Teil, S. 291) sind im vorliegenden Falle keine Umstände dargethan, vermöge welcher der Kläger die Ge fahr des Ausglitschens oder Stolperns hätte als wahrscheinlich betrachten müssen; die Beklagte selbst sagt, die Bekiesung sei durchaus normal gewesen. Daß der Kläger die Gefahr des Aus glitschens nicht in Betracht gezogen hat, als er zwischen dem III. und dem IV. Geleise einherschritt, kann nicht als Fahrläßig keit bezeichnet werden, insbesondere nicht bei einem Bahnangestell ten, der gewohnt ist, diese Stellen zu passieren, auf dem Schotter und über die Geleise zu gehen. Vergl. Amtl. Samml. der bun desgerichtlichen Entscheide, Bd. XIII, S. 474; XVIII, S. 248 Erw. 3; XXV, 2. Teil, S. 277.

8. Wenn somit nach dem Gesagten die Frage, ob der Kläger durch eigenes Verschulden den Unfall verursacht habe, zu ver neinen ist, so kann es sich nur noch um die quantitative Be stimmung der Entschädigung handeln. Vor allem muß daran festgehalten werden, daß die Entschä digung nicht für den Verlust oder die Verminderung der Arbeits fähigkeit in abstracto, sondern für den dem Verletzten nach seinen speziellen Lebens und Erwerbsverhältnissen infolge des Unfalles entgehenden Verdienst zu gewähren ist. Insbesondere muß ge prüft werden, ob der Verletzte nicht etwa trotz dem Unfalle dieselbe Einnahme bezieht wie früher, ob dies normalen und dauernden Verhältnissen entspricht, oder nur auf vorübergehenden Umständen, besondern Anstrengungen oder günstigen Konjunkturen beruht (vergl. Eger, das Reichshaftpflichtgesetz, IV. Aufl., S. 293), Indem von diesem Grundsatze ausgegangen wird, müssen be züglich des Klägers Stoll die Intelligenz und die Bildungsstufe berücksichtigt werden, Dank denen er das Amt eines Betreibungs beamten auszuüben und sich durch die Vertretung einer Wein handlung ein Fortkommen zu verschaffen befähigt ist. Wenn nun auch keineswegs, mit Rücksicht darauf, daß der Kläger im ersten Jahre nach seiner Genesung nachgewiesenermaßen und möglicher weise bis auf den heutigen Tag nicht weniger verdient hat, als vor dem Unfall, die Existenz eines durch den Unfall herbeige führten Schadens negiert werden darf, so muß doch jedenfalls konstatiert werden, daß Stoll bei der Ergreifung eines den Ge brauch der Füße nicht erfordernden Berufes eine bedeutend größere Auswahl hat, als eine auf die Früchte ihrer körperlichen Arbeit angewiesene Person. Wenn daher in den Fällen Husy (Amtl. Samml. der bundesgerichtlichen Entscheidungen, Bd. VII, Nr. 65, S. 529 ff.) und Merz (Bd. XIII, Nr. 10, S. 50 ff.), wo es sich in der That um solche Personen (Schlosser und Lokomotiv führer, Bahnarbeiter) handelte, bei Amputation am Unterschenkel, und im Falle Mutti (Amtl. Samml., Bd. XVIII, S. 257 ff. (Manövrist) sogar bei Amputation am Oberschenkel eine durch schnittliche Verminderung der Erwerbsfähigkeit um 50 % an genommen worden ist, so erscheint bei dem zur Ausübung eines liberalen Berufes befähigten, noch in der Blüte der Jahre stehen den Kläger der Ansatz von ½ für Verlust des Fußes und Ver letzung am rechten Arm als vollauf genügend, umsomehr, als laut Expertise der Knochenbruch am Arm gänzlich geheilt ist und auch etwaige noch vorhandene subjektive Beschwerden nicht derart sind, daß sie den Kläger daran verhindert hätten, sogar das eine bedeutende Schreibthätigkeit erfordernde Amt eines Betreibungs beamten zu bekleiden. Dieses Resultat steht übrigens im Einklang mit der vorin stanzlich geäußerten Ansicht, daß der Kläger in Wirklichkeit voraussichtlich nicht eine Beeinträchtigung von 60% seiner Er werbsfähigkeit erleidet. Warum doch 60% der Berechnung zu Grunde zu legen sein sollen, ist nicht ersichtlich. Ein Drittel des frühern Jahreseinkommens von 2640 Fr. ergibt bei einem Alter von 42 Jahren einen jährlichen Erwerbs ausfall von 880 Fr., oder (nach Soldans Tabelle III) Kapital von 13,630 Fr. Wenn nun hievon, mit Rücksicht auf die Kosten der Anschaffung und der periodischen Erneuerung künstlichen Fußes, ein geringerer Abzug für die Vorteile der Kapitalabfindung zu machen ist, als dies sonst bei der Fähigkeit Stolls, mit Hülfe des Kapitals ein Geschäft zu beginnen, ge schehen müßte, so wird der Kläger mit einer Summe von 12,000 Fr. in richtigster Weise dafür entschädigt sein, daß er seinen bisherigen Beruf nicht mehr ausüben kann.
9. Die Entschädigung ist vom Tage des Unfalles an zu ver zinsen, trotzdem Stoll bis zum 16. März 1900 denselben Gehalt wie früher bezogen hat. Denn die Schatzung des dem Kläger infolge des Unfalles erwachsenen Schadens beruht auf lauter Durchschnittsfaktoren und berücksichtigt bereits die Möglichkeit zeitweiligen unverminderten oder sogar größern Verdienstes. Demnach hat das Bundesgericht erkannt: Die Berufung der Beklagten wird als unbegründet abgewiesen und diejenige des Klägers in dem Sinne gutgeheißen, daß die von der Beklagten an den Kläger zu zahlende Entschädigung auf 12,000 Fr. nebst 5 % Zins seit 23. September 1898 festge setzt wird.